Comment calcule-t-on la valeur totale des pertes?

Si vous êtes dans un mauvais accident automobile qui cause des dommages importants à votre voiture, votre compagnie d'assurance peut décider de déclarer le véhicule une perte totale - en d'autres termes, votre voiture est " totalisé. "Cela signifie que la compagnie d'assurance a décidé que cela ne valait pas le coût de le réparer. Mais que signifie «ne vaut pas la peine» et quels sont les facteurs pris en considération?

Le calcul de la perte totale d'une voiture n'est pas facile et peut varier considérablement selon les états et les compagnies d'assurances.

Il est important de savoir comment la valeur de votre véhicule est calculée, car elle peut vous aider à négocier un meilleur remboursement de votre réclamation. Il peut également fournir des informations sur les raisons pour lesquelles vous pourriez ne pas avoir assez d'argent pour rembourser votre prêt.

Valeur de rachat réelle

La plupart des polices d'assurance automobile traditionnelles couvrent les véhicules en utilisant la valeur réelle, en décidant qu'il ne vaut pas la peine de réparer votre véhicule si les réparations coûtent plus qu'un certain pourcentage de la valeur de la voiture endommagée. % Les exceptions comprennent les polices de valeur convenues (généralement pour les voitures de collection), les polices de valeur déclarée et les couvertures supplémentaires telles que l'assurance des écarts ou le remplacement des voitures neuves. La valeur de rachat réelle est une autre façon de dire ce que vaut le véhicule au moment de la perte. Si vous pouviez vendre votre véhicule quelques minutes avant votre accident, combien d'argent pourriez-vous en tirer? C'est un peu difficile de mettre un nombre exact sans aide.

Quels sont les facteurs utilisés?

• Année
• Marque
• Modèle
• Kilométrage
• Usure physique et déchirure

Outils

Les compagnies d'assurance utilisent leur propre logiciel pour calculer la valeur réelle des véhicules. Évidemment, vous ne pouvez pas utiliser leur logiciel. Vous pouvez consulter Kelly Blue Book, Edmunds, ou Auto Trader comme référence, mais ne mettez pas votre cœur sur son estimation.

C'est juste un chiffre approximatif. Assez sûr que n'importe quel expert en sinistres vous dira, ils ne payent pas les réclamations basées sur le livre bleu de Kelly.

La vérification des petites annonces locales fait également partie du processus. Les véhicules à vendre qui sont de type, type et qualité peuvent être utilisés comme base.

Reçus

Tous les reçus de réparation que vous fournissez sont également utilisés pour calculer votre coût de remplacement. Un nouveau moteur, une nouvelle transmission, de nouveaux pneus, tout peut faire la différence dans la taille de votre chèque.

Chutes courtes

Malheureusement, il n'est pas rare de recevoir un chèque de versement de perte total inférieur au montant de votre prêt-auto. Les insuffisances se produisent pour plusieurs raisons différentes.

• La voiture se déprécie plus vite que le taux de remboursement de votre prêt.
• Prêts de voiture étendus avec des taux.
• Enveloppant un prêt automobile antérieur dans votre prêt actuel.
• Emballer d'autres extras tels que les garanties prolongées, les taxes et les frais de titre dans votre prêt.
• Peu ou pas d'acompte sur les prêts automobiles.

Éviter les chutes courtes

L'assurance des lacunes et le remplacement d'une voiture neuve peuvent vous aider à éviter le premier déficit. Ils vont tous les deux lutter contre le problème de l'amortissement. Le problème est, rien ne vous aide vraiment quand il s'agit d'autres articles que vous avez enveloppés dans votre prêt. Payer 20% de réduction au moment de l'achat de votre voiture et payer toutes les garanties, les taxes et les frais de titre, la seule façon de ne pas être sous l'eau au moment de l'achat d'un véhicule.

À moins que vous n'ayez pu obtenir un prix fortement réduit, d'autres personnes n'ont pas le même privilège de recevoir.