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La campagne de qualité professionnelle de GMC a une demi-décennie ou plus. La campagne continue-t-elle de bien servir le constructeur automobile? Les mots «qualité professionnelle» visent à encourager les consommateurs à penser à des produits « robustes, techniques et bien conçus».
Selon le directeur du design de GMC, Jeff Perkins,
"GMC est représenté par un véhicule bien construit et par une position large et plantée."
Oui, mais … Où sont les études de marché?
La campagne de marketing vise à distinguer les produits génétiquement modifiés et à jeter les bases pour que les consommateurs puissent différencier GMC des autres fabricants, en particulier des camions. En effet, les concepteurs et les marketeurs de GMC affirment que
"GMC sera un champion des déclarations de conception solides, repoussant les limites avec des proportions audacieuses, et étant 'prime réelle'."
Ce que les marketers et les annonceurs ne disent pas au consommateur - carrément - c'est que la campagne publicitaire est une entreprise multicanal et que les publicités imprimées ne sont pas bien isolées. En d'autres termes, la publicité intégrée est plus faiblement couplée que ce que les consommateurs pourraient avoir de la patience, puisque la plupart des lecteurs de magazines ne sont pas enclins à «Explorer chez GMC.com» juste pour voir les vidéos.
La campagne de qualité professionnelle démarre
La campagne de marketing pour les camions GMC s'est transformée en 2015 en ce slogan accrocheur: Precision Craftsmanship. Résultat puissant.
Une publicité imprimée en grande diffusion montre une paire de mains avec le bout des doigts sur ce qui semble être des bosses aléatoires sur une surface lisse, mais une inspection plus précise indique que les «bosses» sont en braille.
La légende se lit comme suit: PRE C ISION MATTERS. Dans le mot "précision", la lettre "C" est formée de la même manière que dans le logo GMC.
Gras. Rouge. Style de bloc décrit en chrome. Ces mots ont été pressés dans le coin gauche de l'annonce: IL TOUCHE TOUT. À NOUS. Cela compte plus que rien. EXPLOREZ À GMC. COM. Le placement de ces mots, qui sont vraiment le noeud de l'annonce, est proximalement éloigné de l'image et de la phrase clé: QUESTIONS DE PRÉCISION.
Au bas de l'annonce, un slogan indique: GMC NOUS SONT GRADE PROFESSIONNELLE. Pourtant, le mot «grade» indique un classement de sortes, et le «C» dans «précision» est, après tout, juste un «C». Considérez qu'un «C» est juste une note moyenne et pas du tout ce que GMC essaie de transmettre dans son message de marque.
Ce niveau de compréhension ne vient qu'après un peu d'étude de la publicité imprimée. Les connexions entre l'image, le libellé du message et la ligne de tag peuvent être claires pour les créations publicitaires. Cependant, il n'y a pas de perception immédiate d'unité pour le lecteur occasionnel du magazine pour lequel cette publicité noir et blanc et gris (accentuée avec des lettres GMC rouges) sert de couverture arrière entière.
Du Power Wagon au Station Wagon
L'intérêt de GMC pour Professional Grade remonte à l'époque où les frères Max et Morris Grabowsky ont fabriqué leur premier cheval de bataille artisanal en 1902, qualifié de «laid truckling» mais a été officiellement nommé le camion modèle.
Le Rapid était un bourreau de travail à essence dont la principale compétition à l'époque était un wagon tiré par une équipe de mules. S'il était vrai que «le Rapid spartiate n'était qu'un petit pas évolutif d'un bouclier», dans le jargon moderne, la fabrication du Rapid truck bouleversa la technologie de l'époque et précéda la ligne de véhicules popularisés par Henry Ford.
Suite au succès du camion n ° 1, la Rapid Motor Vehicle Co. fut créée et, en 1904, l'entreprise avait vendu 75 camions. Pendant très peu de temps, le camion modèle Rapid était la propriété de l'American Garment Cleaning Co. de Detroit, au Michigan. C'est ainsi que la première entreprise à exploiter un véritable camion, dans ce qui allait être connu, était une entreprise de lavage de vêtements.
En 1905, Albert North et Harry Hamilton, deux constructeurs de buggy, achetèrent l'entreprise et commencèrent à produire des moteurs deux cylindres de 15 chevaux pour conduire ce qui était essentiellement des wagons sur de grandes roues à rayons en bois.
Il s'agissait des wagons de puissance B de 1 tonne et de 1 1/2 tonne. Le macho industriel puissant est toujours véhiculé par le macho industriel des moteurs résistants et du métal usiné. La gamme de camions GMC du XXIe siècle représente une combinaison convaincante de puissance et de luxe.
Sources:
____. GMC News. (2015, 2 mars). La nouvelle campagne de GMC célèbre l'art de la précision: Dispose de toute la salle d'exposition pour la première fois depuis les débuts de «Professional Grade».
Luft, A. (2011, septembre). Qu'est-ce que la qualité professionnelle et quel est l'avenir de GMC?
Tim Spell, T. (2002, 23 décembre). Chronique de Houston. Voitures et camions Les camions GMC font un voyage de 100 ans.
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