Le navire qui n'a jamais navigué

Imaginez-le si vous voulez - 1917, et les États-Unis ont rejoint les Alliés dans la lutte contre la «Grande Guerre» (plus tard connue sous le nom de Première Guerre mondiale). Recruter, cependant, ne va pas tout comme il se doit pour New York City. Avec un quota de 2000, la ville en produisait moins de la moitié. Que faire …

Eh bien, le maire John Purroy Mitchel a trouvé une réponse. Il avait un navire conçu par Conçu par Donn Barber et Jules Guerin, et basé quelque peu sur Battleship # 10 USS.

La différence principale (> heh <)? Ce "navire" a été construit à Union Square, près de la station de métro, et n'allait pas naviguer nulle part.

Afin de promouvoir l'enrôlement dans le Corps de la Marine et des Marines, le Comité de la Défense Nationale du Maire a levé une somme modique de 10 000 dollars (environ 202 424 dollars en 2015) pour construire un faux cuirassé. Une fois terminée, elle a été baptisée par l'épouse du maire, Olive Mitchel, et le jour du souvenir en 1917, elle a été présentée à la Marine. Capitaine intérimaire C. F. Pierce a été placé aux commandes de USS Recruit .

Une fois terminé, USS Recruit (également connu sous le nom de «Landship Recruit ») mesurait 200 pieds de long et un rayon de 40 pieds. Fabriqué en bois peint en gris et en étain, il était armé d'un véritable projecteur, de signaux de sémaphore … et de canons d'une livre. Alors qu'il était d'abord grisaille de cuir, l'année suivante (juillet 1918), le navire fut repeint dans une nuit de camouflage de couleurs vives par vingt-quatre membres du Corps de camouflage de la Réserve féminine (assistés d'une escouade de marins).

Le camouflage de la Recrue a été conçu par l'artiste américain William Andrew Mackay, et mis en place par ordre du Commandant WT Conn (je le présume être le Commandant de l'USS Recruter à l'heure)

USS Recruit exploite non seulement le siège de l'US Navy pour recruter dans le district de New York, mais aussi comme navire de recrutement et d'entraînement pendant la guerre.

Elle a été commandée comme un vaisseau normal de l'US Navy et tenue par une équipe de marins stagiaires - fonctionnant comme un bateau commandé, avec des montres habitées sur le quarterdeck et des patrouilles itinérantes dessus jour et nuit. En 1917, le navire abritait 39 gardes bleus (hommes enrôlés, avec entre 2 et 6 mois de service). Leur routine était plutôt standard à six heures, ils nettoyaient les ponts, lavaient leurs vêtements, suivaient des cours d'instruction, puis montaient la garde et répondaient aux questions pour le reste de la journée. Du coucher du soleil à onze heures du soir, les lumières du navire étaient allumées, y compris le projecteur.

Entièrement gréé et arborant le drapeau de la Marine et le drapeau du Corps des Marines, l'USS

Recruit avait des installations à bord, telles que des salles d'examen physique avant et arrière les recrues, ainsi que l'équipage) et les salles d'attente connexes, les quartiers des officiers et les cabines pour l'hébergement des marins de l'équipage, des douches, d'une station radio (radio) et d'un système de chauffage et de ventilation capable de changer la température de l'air à l'intérieur du navire dix fois en l'espace d'une heure.Vraisemblablement, il y avait aussi une galère et une terrasse pour les repas, tout bien considéré. En haut, il y avait deux mâts de cages de 50 pieds de haut, une tour de commandement et une seule cheminée de 18 pieds (factice), qui correspondait à la silhouette de

Recruit '

. des navires de guerre américains de l'époque. Trois tourelles jumelles contenaient un total de six versions en bois de canons de 14 pouces, fournissant la «batterie principale» du navire. De même, dix canons en bois de 5 pouces dans des casemates (un emplacement de canon fortifié ou une structure blindée à partir desquels des canons sont tirés) représentaient l'armement secondaire anti-torpilleurs d'un cuirassé (les U-Boats allemands ont terrorisé l'Atlantique pendant la Première Guerre mondiale). Et enfin, les deux répliques de canons de salutations d'un livre précédemment mentionnées, complétant "l'armement" du vaisseau. La marine a offert un accès public et des visites du navire, permettant aux civils de se familiariser avec la façon dont un navire de guerre de la Marine était exploité. De plus, le navire était l'hôte d'une variété d'événements et de réceptions différents destinés à amener des civils à bord du navire - pas seulement des événements patriotiques, mais aussi des événements sociaux. Sa taille et son emplacement ont permis à USS

de recruter

pour devenir un point central des activités de New York. - le navire a accueilli des danses pour les mondains de New York, diverses cérémonies de ville ont eu lieu à l'avant du navire, et la Croix-Rouge a tenu des commandes. Il y avait même des combats de boxe et des spectacles de Vaudeville à bord. Rappelez-vous le quota de 2000 recrues? À la fin de la guerre, plus de 25 000 hommes s'étaient inscrits à bord du USS Recruit

. Cependant, après la fin de la guerre, l'armée était réduite. Avec la guerre en paix, il a été déterminé qu'il n'y avait pas besoin de garder USS Recruit en commission - et ainsi, USS Recruit

a été désarmé le 16 mars 1920. Le plan était que le navire serait déconstruit avec soin, afin d'être reconstruit à Luna Park sur Coney Island - où la Marine prévoyait de le faire reconstruire comme un dépôt de recrutement permanent (par opposition à un navire à terre commandé). Et en effet, Recruit

a été déconstruit, et alors qu'il était estimé qu'il ne faudrait que deux semaines pour arriver au parc … Landship Recruit semble avoir disparu. Des théories ont été présentées quant à ce qui lui est alors arrivé … Théorie: le navire a été détruit par les termites quand il a été gardé dans le stockage. Théorie: parce que le navire a été déplacé de la ville à la côte, l'humidité et l'air marin ont fait pourrir le bois.

… mais personne n'a été capable de trouver des preuves solides de son destin ultime. Ce qui à mon avis est une vraie honte.