Holly Birkett, rédactrice en chef Maritime News, Splash 24/7

Vous voulez être journaliste indépendant, vivre à Athènes, être un éditeur en ligne pour une publication au rythme effréné et couvrir le monde fascinant de la navigation internationale? Eh bien, voici votre recette pour le succès:

• Soyez né dans une petite ville côtière merdique sur la côte nord-ouest de l'Angleterre
• Prenez le petit déjeuner avec des animaux de la ferme
• Travaillez à l'université
• Sac à dos à travers l'Asie centrale
• Se faufiler dans une bagarre ivre dans une boîte de nuit de fortune dans une forêt russe

• Chasser une marmotte en Mongolie avec un fusil semi-automatique
• Faire du stop (seul) sur un cargo massif et naviguer dans des eaux pirates
• Rencontrez votre patron à Singapour > Montrer une éthique de travail sans pareil
• Appréciez les accolades et le respect de vos collègues
• Suivante!

Mais attendez, il doit sûrement y avoir quelque chose de plus. Vous ne vous attendez certainement pas à ce que ma brillante jeune fille se mette au monde et défie son courage au-delà des attentes … et vous? Elle est éduquée et bien, correcte. Elle devrait être stagiaire dans une publication prestigieuse et hobnob dans les «bonnes» soirées avant d'obtenir cette mission du Bureau de Monaco.

Pas si vous êtes Holly Birkett. Si vous êtes Holly Birkett, vous portez un sac à dos et votre lederhosen et allez le chercher. Vous vous rendez accessible, faites preuve d'un esprit vif, d'une soif de connaissances et d'une vision à 360 ° du monde qui change autour de vous. Vous appréciez votre travail et travaillez dur pour être très bon dans ce que vous faites.

Vous lisez, étudiez, absorbez, écoutez des cassettes, des émissions et des podcasts sans fin sur le transport maritime pour apprendre la différence entre un contrat de prêt et un briseur de navire et comment chacun de ces éléments est relié chaise a fini sur votre véranda. Vous continuez votre éducation, seul, le soir après avoir travaillé à temps plein, et vous devenez encore meilleur.

Vous tenez à vos peurs, à la gorge. Vous ne les laissez pas entraver vos progrès. Vous vous inquiétez (inutilement) que vous allez manquer de choses à dire pour explorer votre environnement, vous présenter, prendre un verre avec un capitaine de navire ou un double espresso aux yeux flous avec un collègue journaliste le lendemain matin et ajouter de la perspective à votre initié connaissance. Vous recherchez l'élément humain dans l'histoire. Vous vous hérissez si quelqu'un soupçonne que vous êtes tout sauf auto-suffisant mais chérissez la conversation occasionnelle de la femme qui dirige ce bistro. Bref, vous n'attendez pas que les circonstances vous trouvent ou vous attendez vos souhaits.

Que fait Holly

? Holly Birkett est journaliste. Elle travaille en tant qu'écrivaine et rédactrice en ligne pour Splash 24/7, une source maritime mondiale pour les nouvelles, les événements, les opinions et la couverture du marché de la navigation et du commerce international.Tout est sous les auspices d'Asia Shipping Media à Singapour, qui produit des publications aussi brillantes que Maritime CEO, SinoShip et Gulfship News.

C'est un travail qui exige de l'attention - des détails, des histoires, des liens, l'économie mondiale et le ressac géopolitique qui assouplissent souvent le fondement des stratégies commerciales. C'est une affaire de relations, secrètes ou au moins circonspectes, la plupart impliquant des transactions de milliers de tonnes de fret et la superposition complexe d'instruments financiers nécessaires pour que tout se passe de façon rentable pour les propriétaires, les expéditeurs, les transporteurs et les investisseurs. .

Vous ne pouvez entrer dans le monde des magnats de la navigation milliardaire, et seulement jusqu'à présent, de l'une des trois façons suivantes: par rite de naissance, piles de capitaux privés ou le respect acquis d'être un courtier honnête de dans le cas de Holly, information. Elle a «dormi et respiré cette industrie pendant les cinq dernières années et demie», et pas seulement pendant ses affectations, mais la nuit, obtenant une qualification d'expédition qui lui permettra un accès encore plus grand à ceux qui désirent partager ce dont elle a besoin "C'est un processus constant d'essayer de nouer des contacts, de garder le contact … Maintenant que je suis basé à Athènes, j'ai vraiment appris à apprécier ce qu'est une grande ville maritime de Londres." La ville de Londres est beaucoup plus ouverte et favorable aux journalistes, tandis qu'Athènes reste dissimulée et distante de l'enquête.

La réputation insulaire de l'industrie du transport maritime se reflétait, à bien des égards, dans l'industrie du journalisme maritime, mais elle a changé ces dernières années, en grande partie à cause des paradigmes générationnels.

Holly affirme que le secteur des médias d'expédition est devenu réceptif aux idées novatrices: «Il y a beaucoup plus de place à la table pour tous ceux qui peuvent arriver avec quelque chose d'efficace et de différent. Elle est enthousiaste à l'idée de rencontrer un jeune journaliste débutant en journalisme maritime, qui a la possibilité de se faire une place dans le journalisme maritime en utilisant différents modes de narration, tels que les médias sociaux et la vidéo.

Holly souffre parfois de se sentir inadéquate, mais elle est capable de le faire. C'est vraiment ce qui sépare les gens comme Holly des prétendants. Elle reconnaît les sentiments comme ce qu'ils sont, des états d'esprit temporaires qui ne sont pas fondés sur des faits et qui sont donc surmontés par la force de caractère. Holly a rappelé une histoire où, à vingt-deux ans, elle a interviewé le PDG de la plus grande société de porte-conteneurs au monde, Maersk: «J'étais si nerveuse que je transpirais à travers ma veste extérieure. Plutôt que de le considérer comme un mauvais signe, Holly l'a vu comme «se débarrasser des expériences de la merde au début, maintenant tout est facile-peasy». Elle est directe, rafraîchissante. Holly attribue son éducation dans le nord de l'Angleterre pour l'appeler comme elle le voit.

Je lui ai demandé comment elle vérifiait l'information avec les expéditeurs et les transporteurs à propos d'une histoire ou d'un événement de rupture: «Je suis un ravageur. C'est cette acharnement, cette attitude indépendante qui lui apportera un succès continu.

Ses expériences éclairent son travail.Son séjour à bord de ce porte-conteneurs a eu une énorme influence sur moi, car elle m'a permis de découvrir de nombreuses lacunes sur la façon dont les navires fonctionnent et de m'exposer à l'élément humain de la navigation, souvent négligé.

Il est bien connu que les gens de mer ont le deuxième taux de suicide le plus élevé après les mines de charbon: après avoir navigué pendant dix jours sans escale, j'ai grimpé les murs. Une fois que l'équipage est en mer, il n'y a pas grand-chose à faire: on peut développer un syndrome de Stockholm en mer avec des personnes d'origines culturelles diverses et j'ai développé un profond respect pour ce que font les gens de mer. "

Sa prochaine mission est d'entreprendre un voyage dans l'Arctique, peut-être dès l'été prochain.

Pendant ce temps, elle travaillera avec ses camarades à Splash 24/7 pour nous raconter les histoires de rupture du monde en mer, un monde auquel nous pensons rarement, sauf si nous sommes dans l'entreprise ou investissons dans des sociétés cotées en bourse. J'écris au sujet des actions maritimes et je compte sur Splash dans le cadre de ma routine matinale, «tout tueur-pas de remplisseur», explique Holly. Je vois cela comme un excellent moyen d'obtenir un briefing quotidien de tous les aspects du mot maritime, de la finance et de la construction navale, à l'offshore, aux porte-conteneurs et à toutes les cargaisons imaginables, liquides ou sèches.

Un coup rapide dans chaque front avec des détails plus tard si nous en avons besoin. Et si vous en avez besoin, Holly et son équipe savent probablement où les trouver.

Holly est ouvertement passionnée par le journalisme maritime et croit que trop de mentors ou ceux qu'elle admire nommer ici. Autant dire qu'ils l'inspirent et l'édifient.

Holly ne le dirait jamais, mais je parie qu'il y en a quelques-uns qui ressentent la même chose pour elle. Alors, qu'est-ce qu'elle vous dit aux futurs journalistes?

"Il faut que tu sors de là et que tu me donnes des coups de pied.

Tu ne peux pas être à l'aise, avoir quelque chose à dire, en avoir plus de mal, être honnête, ne pas avoir quelque chose à dire Pour moi, pour n'avoir aucune histoire, pour être muet, j'ai eu des expériences incroyables et j'ai trouvé un excellent travail en cours de route et j'ai l'intention de continuer ainsi. " Je ne doute pas d'elle une seconde.

Suivez Holly Birkett sur Splash247. com et lire sur ses voyages et ses expériences folles sur son blog. C'est un écrivain merveilleux.

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Joe Hefferon est un écrivain et un capitaine de police à la retraite vivant à Toms River, New Jersey. Il a récemment terminé un roman, «The Unlost», qui sortira en 2015. Hefferon est un écrivain invité régulier et a publié une série d'articles mettant en vedette des femmes inspirantes.

On peut le joindre à hefferon. joe @ gmail. com ou Twitter: @HefferonJoe