Faits sur le transport maritime du Corps des Marines

Bien que le transport motorisé puisse sembler assez banal, au sein du Corps des Marines, plusieurs emplois importants relèvent de cette classification.

Les Marines du MOS (Military Occupational Specialty) transportent et opèrent des véhicules commerciaux et tactiques. Le travail est beaucoup plus que la conduite et le maintien des moteurs, cependant. Marines dans ce travail travaillent fréquemment avec ceux dans le domaine de la gestion de la distribution pour transporter tout de personnes et de fournitures à des ressources et de l'équipement.

Cela peut même impliquer l'utilisation de véhicules amphibies ou d'avions.

Il existe plusieurs spécialités dans ce domaine du transport. Ils comprennent les techniciens d'entretien automobile qui entretiennent et réparent les véhicules et l'équipement de transport motorisé ainsi que les conducteurs de véhicules automobiles qui effectuent des travaux d'entretien et de réparation en plus de conduire des véhicules tactiques à roues pour appuyer les opérations de combat et de garnison.

L'opérateur de véhicule à moteur est considéré comme PMOS: spécialité militaire professionnelle primaire. Les rangs pour cet emploi peuvent varier de privé à sergent.

Exigences de l'emploi

Pour travailler dans le domaine du transport motorisé, notamment en tant qu'exploitant de véhicule à moteur, les Marines doivent posséder un score d'entretien mécanique (MM) de la Batterie d'aptitude professionnelle armée (ASVAB) de 85 ou plus. le cours d'opérateur de véhicule à moteur (7T).

Après la formation des recrues, Marines in Motor Transport participera à l'un des deux cours de formation: le cours de maintenance organisationnelle de l'automobile ou le cours d'opérateur de véhicule à moteur au Camp Lejeune en Caroline du Nord.

Les Marines de réserve non-MOS incapables de suivre le cours régulier peuvent être certifiés MOS 3531, en tant qu'AMOS seulement, par le commandant d'unité après avoir réussi le Programme d'instruction de rechange en formation (AIPRP) de la Marine Réserves.

L'AIPRP pour MOS 3531 Marines se trouve dans l'Ordre de Force 1535. 1 et consiste en des tâches essentielles à effectuer en standard lors d'une formation en cours d'emploi (MOJT) à l'unité avant de suivre une formation mobile d'opérateur de véhicule motorisé. équipe (MTT).

Un minimum de MOJT de 6 mois est assigné à une billette 3531.

Les Marines dans le transport motorisé doivent satisfaire aux conditions préalables de MCO 11240. 66 et de TM-11240-15 / 3, et posséder un permis de conduire valide, à l'exception des élèves qui fréquentent l'école MOS du FLC, Ft. Leonard Wood dans le Missouri.

Les antécédents de conduite des demandeurs feront l'objet d'une recherche dans le cadre du registre national des conducteurs, et ils auront besoin d'une carte d'identité du conducteur du gouvernement des États-Unis pour un véhicule de série M de 7 tonnes.

Il ne peut y avoir plus d'un oui dans le bloc numéro 6 de l'enquête sur la condition physique des conducteurs de véhicules à moteur (OF-345) et ils doivent avoir une vision des couleurs normale.

La hauteur minimale pour l'utilisation des véhicules à moteur dans les Marines est de 64 pouces, et le maximum est de 75 pouces.

Pour une liste complète des tâches et tâches, se reporter à l'article MCO 1510. 68, Normes de formation individuelle.

Code de service du ministère du Travail:

Chauffeur de camion lourd 905. 663-014.

Tracteur-remorque-camionneur 904. 383-010.

Conducteur de camion-citerne 903. 683-018.

Emplois connexes du Corps des Marines:

Opérateur de système de véhicule logistique, 3533.

Information ci-dessus dérivée de MCBUL ​​1200, parties 2 et 3