Vidéo: Compliance: Exportation facile 2025
Le Bureau de l'administration des exportations (BXA) maintient la Liste de contrôle du commerce (CCL) dans le Code électronique des règlements fédéraux e-CFR (mieux connu sous le nom de Export Administration Regulations, EAR. comme des logiciels, des produits et des technologies, qui sont soumis à l'autorité de licence d'exportation de la BXA.Une fois que vous savez ce que vous exportez, où il va, qui va le recevoir et à quoi il servira, vous pouvez consulter ces documents pour déterminer la licence d'exportation dont vous avez besoin et pour savoir si des restrictions s'appliquent.
Vérification:
- L'e-CFR, partie 732, pour un guide pas-à-pas Les parties référencées et le système de numérotation de l'EAR vers l'e-CFR peuvent changer et être reclassés à tout moment, assurez-vous de vérifier auprès des parties responsables pour vous assurer que vous prenez les mesures appropriées pour une classification précise.
- L'e-CFR, parties 738 et 774, pour voir quel groupe de pays votre destination fa lls dans. Ne laissez pas les chiffres et les abréviations vous effrayer. Une fois que vous avez trouvé l'e-CFR, se rendre à la bonne section n'est pas terriblement difficile.
- Le Département du commerce détermine quel numéro de contrôle des exportations (ECCN) a été attribué à votre type de produit. S'ils ne peuvent pas vous aider, vérifiez la partie 748 dans l'e-CFR pour la trouver vous-même. Pour les articles soumis à l'e-CFR mais non répertoriés sur la liste CCL, la classification appropriée est EAR99. Ce numéro, qui apparaît à la fin de chaque catégorie dans la LCC, est une classification «melting-pot» pour les articles non spécifiés dans une entrée CCL.
- Encore une fois, les listes ECCN dans la partie 774 de l'e-CFR - mais cette fois vous cherchez des destinations de pays qui nécessitent une licence validée (VL). Voir le Supplément n ° 1 à la partie 738 de l'e-CFR pour des instructions détaillées sur l'utilisation de la carte pays, avec un exemple détaillé. Si votre pays de destination n'y figure pas, vous n'avez pas besoin d'une licence validée, à moins que votre produit ne respecte l'une des exceptions techniques notées dans l'ECCN (un article qui peut faire l'objet d'un contrôle de l'offre, par exemple).
Vous pouvez également contacter votre Département du commerce (par l'intermédiaire de son Bureau des services à l'exportation) pour passer en revue ces étapes, car elles peuvent parfois vous aider par téléphone. Si ce n'est pas le cas, faites la recherche par vous-même, puis rendez-vous chez un des conseillers du DOC pour confirmer vos conclusions.
Une brève alerte: Les diverses exigences de l'e-CFR dépendent de votre connaissance de l'utilisation finale, de l'utilisateur final, de la destination finale ou d'autres détails de la transaction d'exportation. Si vous pouvez discuter de votre transaction en toute bonne conscience et en toute confiance, il ne devrait pas y avoir de raison pour une alerte d'agence.
Mais si vous ne pouvez pas expliquer à qui vous vendez votre produit, pourquoi le client l'achète en premier lieu ou ce qu'il fera avec ce produit après son achat, vous avez un problème. Vous devriez alors vous abstenir de poursuivre la transaction, informer le BXA et attendre. Le BXA est là pour vous aider, pas pour vous blesser. Leur rôle est d'empêcher les exportations et les réexportations contraires aux intérêts de sécurité nationale et de politique étrangère des États-Unis.
Exigences de licence d'importation pour le pays de destination
Votre client est responsable d'une licence d'importation. Si vous avez obtenu un paiement avec lui, par exemple, avec une lettre de crédit irrévocable, votre client doit prendre les mesures appropriées pour déterminer s'il a besoin d'une licence d'importation.
S'il a besoin d'une licence et néglige de postuler, et que vous expédiez quoi que ce soit contre la lettre de crédit, vous avez toujours droit au paiement parce que vous avez pris soin des choses à votre fin, même si votre client ne pourra pas produit au port d'entrée jusqu'à ce qu'il résout le problème de licence (bien que je ne recommande pas une telle action rigide et inconsidérée si vous appréciez votre relation avec votre client!).
Si, d'un autre côté, votre client ne parvient pas à obtenir une licence d'importation et que vous expédiez sur un compte ouvert, vous ne serez peut-être pas payé avant plusieurs semaines ou mois. Dans les deux cas, vous devriez savoir de votre client si une licence d'importation est nécessaire, même s'il n'est pas de votre responsabilité de l'organiser - et assurez-vous de garantir le paiement, que la licence soit nécessaire ou non.
Autres conditions de port de destination
Il est important de connaître les normes et réglementations du pays importateur.
Idéalement, votre client connaîtra les barrières à l'entrée, mais il vous sera utile de connaître les restrictions d'expédition et les exigences en matière de documentation. Par exemple, si vous exportez des produits alimentaires, médicaux ou électriques, votre client pourrait ne pas être en mesure d'importer ces articles avant d'avoir effectué une inspection pour voir si les produits sont conformes aux normes locales.
La plupart des pays développés ont des organisations comparables à la Food & Drug Administration des États-Unis qui surveillent la sécurité des produits. Ainsi, avant que vos clients importent autant qu'un sandwich de Bologne, ils devront vérifier avec leur équivalent FDA pour s'assurer que le produit peut être importé. Une fois que vous avez vérifié qu'il n'y a aucune raison pour que votre produit ne puisse pas entrer, vous pouvez être prêt à expédier.
Expédition sous une licence générale
Une fois que vous avez vérifié l'e-CFR et confirmé avec votre ministère du commerce que vous n'avez pas besoin d'une licence, vous pouvez procéder à votre expédition sous licence générale sans avoir à faire une demande de licence officielle. Les bonnes nouvelles sont que la majorité des produits exportés sont couverts par une licence générale! Vous devriez vérifier pour voir, cependant, si votre expédition nécessite un SED, ce qui aide les douanes américaines à surveiller les licences d'expédition.
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