FAQ: Certificats médicaux pour les pilotes

Pour devenir pilote, la FAA exige qu'un pilote obtienne un certificat médical d'aviation d'un médecin légiste de l'aviation de la FAA. À l'exception d'un certificat de pilote de sport, tous les étudiants pilotes doivent obtenir une certification médicale avant de voler en solo ou d'obtenir un brevet de pilote. Les exigences médicales du pilote varient en fonction de votre âge et du type de certificat de pilote pour lequel vous postulez.

Qui a besoin d'un certificat médical?

Premièrement, les pilotes de ballon et les pilotes de planeur (et les étudiants qui veulent obtenir un brevet de pilote dans un ballon ou un planeur) doivent pas posséder un certificat médical d'aviation pour exercer leurs privilèges.

Les pilotes sportifs et les étudiants à la recherche d'un brevet de pilote sportif n'ont pas non plus besoin d'un certificat médical. Tant que le candidat pilote sportif n'a aucune condition médicale connue qui pourrait constituer un danger pour la sécurité, et qu'il n'a pas été privé d'un examen médical auparavant, il suffit d'un permis de conduire américain.

Les élèves-pilotes qui désirent obtenir une licence de pilote récréatif ou privé, les pilotes récréatifs, privés, commerciaux et les pilotes de transport aérien DOIVENT obtenir un certificat médical d'aviation.

Comment obtenir un certificat médical d'aviation?

Prenez rendez-vous avec un médecin légiste de l'aviation. Utilisez le site Web de la FAA pour rechercher un examinateur médical de l'aviation qualifié dans votre région.

Il est également sage de demander une recommandation à votre instructeur de vol ou à d'autres pilotes de votre aéroport local.

Si vous vivez dans une petite ville, vous devrez peut-être vous rendre dans la ville la plus proche pour trouver un examinateur. Gardez à l'esprit que tous les médecins légistes ne sont pas autorisés à effectuer des examens médicaux de première classe, et vous devez vous assurer d'obtenir le bon examen si vous avez effectivement besoin d'un certificat médical de première classe. Une fois que vous avez trouvé un examinateur et que vous vous êtes assuré que l'examinateur peut mener le type de certificat médical dont vous avez besoin, vous voudrez vous renseigner sur les documents ou les informations que vous devriez apporter à votre rendez-vous.

Par exemple, vous devrez peut-être porter ou apporter vos lentilles ou vos lunettes pour un examen de la vue.

De quel type de certificat médical ai-je besoin?

En tant qu'étudiant, pilote récréatif ou privé, vous aurez besoin d'au moins un examen médical de troisième classe. Pour les étudiants qui envisagent de faire carrière en avion, un examen médical de première classe est souvent recommandé pour s'assurer que votre santé est conforme aux normes exigées pour les certificats de pilote de transport commercial et aérien avant de consacrer beaucoup de temps et d'argent à carrière.

Les pilotes commerciaux (c'est-à-dire, tout pilote qui vole pour l'indemnisation ou la location - pas les pilotes de ligne!) Ont besoin d'au moins un certificat médical de deuxième classe.

Les pilotes de transport aérien (ATP) doivent avoir un certificat médical de première classe.

Combien cela coûte-t-il?

Les médecins légistes de l'aviation (TEA) établissent leurs propres prix pour les examens médicaux de l'aviation. Le coût est généralement similaire à un examen physique de routine, mais cela dépend du type d'examen médical et de vos antécédents médicaux personnels. Vous pourriez vous attendre à payer entre 75 $ et 150 $ pour un traitement médical de troisième classe. Les certificats médicaux de première classe coûtent en général 50 à 100 dollars de plus, car ils sont beaucoup plus volumineux qu'une deuxième ou une troisième classe. Les examens médicaux spéciaux (effectués en cas de problèmes de santé identifiés ou si une dérogation est nécessaire) ont souvent un prix plus élevé en raison des tests et des procédures supplémentaires, ainsi que du temps de traitement plus long avec la FAA.

Que se passe-t-il à l'examen?

Un médecin de troisième classe est le moins invasif des trois examens médicaux. C'est semblable à un examen physique de sport ou à un contrôle annuel. Le médecin posera très probablement des questions pour obtenir des antécédents médicaux généraux, en mettant l'accent sur la santé mentale et neurologique. Ensuite, vous aurez probablement des tests de vision et d'audition. La plupart des médecins veillent à ce que vous puissiez «pousser» vos oreilles pour soulager la pression, un détail important pour les pilotes.

Un examen médical de deuxième classe couvre les mêmes sujets que la troisième classe, mais il est légèrement plus détaillé et justifie des normes de vision plus élevées.

Les examens médicaux de première classe couvrent les mêmes sujets que les examens médicaux de deuxième classe, avec des normes plus strictes et un accent sur la fonction cardiovasculaire, ainsi que des conditions médicales générales. Un ECG est requis pour un examen médical de première classe, et pour les pilotes plus âgés, le médecin peut se concentrer davantage sur les problèmes liés à l'âge qui peuvent interférer avec les tâches de vol.

Combien de temps un certificat médical est-il valide?

Les examens médicaux de troisième classe sont valables cinq ans pour les moins de 40 ans et deux ans dans les autres cas.

Les examens médicaux de deuxième classe sont valables deux ans pour les pilotes qui exercent des privilèges de pilote professionnel. Pour les autres (pilote privé ou récréatif ou instructeur de vol), un certificat médical de deuxième classe est valide pour 5 ans s'il a moins de 40 ans et deux ans s'il est âgé de plus de 40 ans. Dans ce cas, le certificat médical de deuxième classe après les deux premières années.

Les examens médicaux de première classe sont valables pour un an s'ils exercent des privilèges ATP et moins de 40 ans ou six mois s'ils exercent des privilèges ATP supérieurs à 40 ans. Un certificat médical de première classe peut être valide pour deux ans. les privilèges du certificat médical reviennent à des privilèges de deuxième classe. Les pilotes privés ou récréatifs et les instructeurs de vol ayant un certificat médical de première classe ont des privilèges médicaux pendant 5 ans s'ils ont moins de 40 ans et deux ans s'ils ont plus de 40 ans.

Que se passe-t-il si j'échoue?

De nombreux examinateurs médicaux de l'aviation sont eux-mêmes des pilotes et voudront vous aider à passer l'examen. Bien qu'il existe certaines conditions médicales qui empêchent les gens de devenir des pilotes, la majorité d'entre eux exigent seulement un examen plus approfondi et vous devrez probablement faire quelques documents avant de recevoir un «certificat médical d'émission spécial» de la FAA.Si vous pensez que votre état de santé pourrait vous disqualifier, il est préférable de rechercher l'information à l'avance afin de savoir à quoi vous attendre lorsque vous vous présenterez à l'examen. Être refusé un certificat médical n'est pas commun, mais les renonciations et les délais de traitement prolongés sont.