SR 520: le pont flottant le plus long du monde

Le pont flottant d'Evergreen Point, ou plus connu sous le nom de pont 520, traverse le lac Washington de Seattle à Médine et porte le titre de pont flottant le plus long du monde.

Le pont a été reconstruit et rouvert le 2 avril 2016. Le pont original mesurait 7 500 pieds de longueur, tandis que le nouveau pont 520 mesurait 7 708 pieds et 49 pieds de long. Le pont original a été remplacé en raison de l'âge et a été remplacé par un pont flottant plus moderne.

Les Pontons

Le pont est construit sur des pontons, comme des ponts temporaires ou des passages militaires. Un ponton contient plus de 58 ancres en béton armé qui vont couler dans des matériaux en vrac sur le fond de la masse d'eau pour maintenir les pontons en place.

Les ancrages d'extrémité du pont 520 sont percés directement dans le sol, ce qui empêche la chaussée de se balancer. Un ponton typique mesure 360 ​​pieds de long, 75 pieds de large et 28 pieds de haut; Cependant, seulement six pieds du World Floating Bridge le plus long est au-dessus de l'eau.

Ces pontons sont si grands que des vibrateurs externes ont été utilisés pour consolider le béton au lieu d'utiliser des vibrateurs internes. En outre, le béton extra-fluide a été utilisé pour produire de meilleurs résultats lors du coulage du béton. Les pontons ont été transférés sur le site du projet dans le cadre d'un contrat distinct de 586 millions de dollars.

Conception et ingénierie

La surface de la route du pont SR-520 a également été élevée à 20 pieds au-dessus de la surface de l'eau, offrant un espace supplémentaire aux services publics, empêchant les éclaboussures de heurter les véhicules.

Le pont est conçu pour résister à des vents de plus de 90 miles par heure grâce à une conception qui répartit uniformément son poids sur une plus grande surface.

Sous le pont se trouve un système de protection contre l'incendie, une tuyauterie électrique, un système de communication de transport intelligent, un câblage à fibres optiques et un dispositif de protection contre les inondations pour alerter lorsque les pontons sont inondés.

Le pont a également été conçu pour accueillir un système de train léger sur rail avec seulement des améliorations mineures aux pontons.

Pont flottant le plus long du monde: Faits essentiels

La configuration des voies du Département des transports de l'État de Washington (WSDOT) sur le nouveau pont SR 520 comprend:

• Deux voies polyvalentes de 11 pieds dans chaque direction
• Voie de circulation de 12 pieds 3+ ou voie VMO dans chaque direction
• Une épaule extérieure de 10 pieds dans chaque direction
• Une épaule intérieure de 4 pieds dans chaque direction
• Une barrière médiane de 2 pieds
• A 14 -le chemin piétonnier / cyclable du côté nord

Les autres faits saillants du plus long pont flottant du monde sont:

• Le pont du gouverneur Albert D. Rossellini est le nom officiel du pont.
• La section flottante du pont SR 520 mesure 7 578 pieds de longueur.
• Le pont est soutenu par 77 pontons de pont.
• Les pontons du pont SR 520 sont maintenus par 58 ancres fixées au fond du lac.
• Le point le plus profond du lac Washington est de 214 pieds.
• Plus de 115 000 véhicules utilisent quotidiennement le pont SR 520 pour traverser le lac Washington.
• Le pont existant a été conçu pour résister à des vents de 50 à 70 km / h, tandis que le nouveau pont résistera à des vents de 92 km / h.
• Les pontons en béton précontraint faisaient partie de la conception originale du pont, chaque ponton mesurant environ 360 pieds de long, 60 pieds de large et 14,9 pieds de profondeur.
• Washington State est la capitale mondiale du pont flottant avec ses quatre ponts flottants les plus longs et les plus lourds.