ÉLève-pilote Exigences en solo

Avez-vous commencé l'entraînement au vol? Désireux de piloter l'avion par vous-même? Pas si vite - assurez-vous de connaître les règles pour voler en solo! Voici les exigences et les limites pour un vol en solo par un élève-pilote:

Exigences

• Doit être âgé d'au moins 16 ans.
• Doit pouvoir lire, parler, écrire et comprendre la langue anglaise.
• Doit posséder un certificat de pilote d'étudiant et au moins un certificat médical de troisième classe. (Ce sont généralement les mêmes documents, mais pas toujours!)

• Doit réussir un examen écrit portant sur les parties 61 et 91 du Règlement de l'aviation fédéral, les règles et règlements de l'espace aérien et les caractéristiques de vol et les limites opérationnelles de la marque et du modèle d'aéronef à piloter.
• Doit recevoir et suivre une formation en vol d'un instructeur de vol certifié sur les manœuvres et les procédures appropriées à la marque et au modèle d'aéronef à piloter, et démontrer une maîtrise satisfaisante de ces manoeuvres, y compris celles énumérées dans 14 CFR 61. 87: Procédures de préparation de vol appropriées, y compris la planification et la préparation avant le vol, l'exploitation du groupe motopropulseur et les systèmes d'aéronef;
  • Roulage ou opérations de surface, y compris les montées;
  • Décollages et atterrissages, y compris les vents normaux et vent de travers;
  • Vol rectiligne et horizontal et tourne dans les deux sens;
  • Montées et tours d'escalade;
  • Circuits de l'aéroport, y compris les procédures d'entrée et de sortie;
  • Évitement des collisions, évitement du cisaillement du vent et évitement de la turbulence de sillage;
  • Descentes, avec et sans virages, en utilisant des configurations de traînée haute et basse;
  • Vol à différentes vitesses depuis la croisière jusqu'au vol lent;
  • Entrées de décrochage à partir de différentes assiettes de vol et combinaisons de puissances avec rétablissement amorcé à la première indication d'un décrochage, et récupération à partir d'un décrochage complet;
  • Procédures d'urgence et dysfonctionnements de l'équipement;
  • Manoeuvres de référence au sol;
  • Approches d'une zone d'atterrissage avec dysfonctionnements simulés du moteur;
  • Glisse vers un palier; et
  • Remises des gaz.

Limites

En plus d'avoir certains privilèges, un élève-pilote solo a aussi quelques restrictions. Un étudiant en solo doit

ne pas agir à titre de pilote aux commandes d'un avion: la nuit (sans la formation et l'endossement appropriés)

• lorsqu'il transporte des passagers
• à plus de 25 milles nautiques aéroport (sans une approbation appropriée)

transporter un bien pour compensation ou location

• lorsque la visibilité en vol est inférieure à 3 milles terrestres
• sans référence visuelle au sol
• contrairement à toute restriction inscrite dans le journal de bord de l'élève par: l'instructeur
• sur un vol international
• dans le cadre d'une activité

Source: 14 CFR 61.87 et 14 CFR 61. 89