En savoir plus sur le magnésium

Le magnésium est le plus léger de tous les éléments métalliques et est principalement utilisé dans les alliages structurels en raison de sa légèreté, de sa résistance et de sa résistance à la corrosion.

Il y a plus de 60 minéraux différents connus pour avoir une teneur en magnésium de 20% ou plus, ce qui en fait le huitième élément le plus abondant dans la croûte terrestre. Mais quand les masses d'eau sont prises en compte, le magnésium devient l'élément le plus abondant à la surface de la terre.

C'est à cause de la teneur en magnésium importante dans l'eau salée, qui est en moyenne d'environ 1290 parties par million (ppm). Pourtant, malgré son abondance, la production mondiale de magnésium n'est que d'environ 757 000 tonnes par an.

Propriétés

• Atomique Symbole: Mg
• Numéro atomique: 12
• Element Catégorie: Métal alcalin
• Densité: 1. 738 g / cm ³ (20 ° C) < Point de fusion: 650 ° C (1202 ° F)
• Point d'ébullition: 1090 ° C (1994 ° F)
• Dureté de Moh: 2. 5

Caractéristiques

Les caractéristiques du magnésium sont similaires à celles de son frère, l'aluminium. Il a non seulement la densité la plus faible de tous les éléments métalliques, ce qui le rend le plus léger, mais il est également très solide, très résistant à la corrosion et facilement usinable.

Histoire

Le magnésium a été découvert en 1808 comme un élément unique par Sir Humphrey Davy mais pas produit sous une forme métallique jusqu'en 1831 quand Antoine Bussy a fait du magnésium lors d'une expérience avec du chlorure de magnésium déshydraté.

La production commerciale de magnésium électrolytique a commencé en Allemagne en 1886.

Le pays est resté le seul producteur jusqu'en 1916 quand la demande militaire de magnésium (pour les fusées éclairantes et les balles traçantes) a conduit à la production aux États-Unis, Grande-Bretagne, France, Canada et Russie.

La production mondiale de magnésium a chuté entre les guerres, bien que la production allemande ait continué à soutenir l'expansion militaire nazie.

La production allemande atteignait 20 000 tonnes en 1938, soit 60% de la production mondiale.

Pour rattraper leur retard, les États-Unis ont soutenu 15 nouvelles installations de production de magnésium et, en 1943, avaient une capacité de plus de 265 000 tonnes de magnésium.

Après la Seconde Guerre mondiale, la production de magnésium a de nouveau chuté, les producteurs ayant du mal à trouver des méthodes économiques pour extraire le métal afin de rendre son prix compétitif par rapport au coût de l'aluminium.

Production

Selon l'emplacement et le type de ressource utilisée, une grande variété de méthodes de production peut être utilisée pour raffiner le magnésium métallique.

Ceci est dû au fait que le magnésium est si abondant, rendant la production possible dans de nombreux endroits, et que les applications finales du métal mineur sont si sensibles au prix, afin d'encourager les acheteurs à rechercher le coût le plus bas possible la source.

Traditionnellement, le magnésium est produit à partir de minerai de dolomite et de magnésite, ainsi que de saumures salées contenant du chlorure de magnésium (dépôts de sels naturels).

Applications

En raison de ses similitudes avec l'aluminium, le magnésium peut être utilisé pour remplacer de nombreuses applications, sinon la plupart, de l'aluminium. Cependant, le magnésium est encore limité par ses coûts d'extraction, qui rendent le métal environ 20% plus cher que l'aluminium.

En raison des droits d'importation sur le magnésium produit en Chine, les prix américains du magnésium peuvent être presque deux fois plus élevés que ceux de l'aluminium.

Plus de la moitié du magnésium est utilisé dans les alliages d'aluminium, qui sont appréciés pour leur résistance, leur légèreté et leur résistance aux étincelles, et sont largement utilisés dans les pièces automobiles. En fait, divers constructeurs automobiles utilisent des alliages moulés magnésium-aluminium (Mg-Al) pour produire des volants, des colonnes de direction, des supports, des tableaux de bord, des pédales et des boîtiers de collecteur d'admission, parmi de nombreuses autres pièces. Les moulages sous pression Mg-Al sont en outre utilisés pour fabriquer des boîtiers de transmission et d'embrayage.

La haute résistance et la résistance à la corrosion sont essentielles pour les alliages aéronautiques, ainsi que pour les boîtes d'engrenages d'hélicoptères et de voitures de course, dont beaucoup reposent sur des alliages de magnésium.

Les canettes de bière et de boisson n'ont pas les mêmes exigences que les alliages aérospatiaux, mais une petite quantité de magnésium est utilisée dans l'alliage d'aluminium qui forme ces canettes.

Malgré l'utilisation d'une petite quantité de magnésium par canette, cette industrie reste le plus grand consommateur de métal.

Les alliages de magnésium sont également utilisés dans d'autres industries où la légèreté est essentielle, comme dans les tronçonneuses et les pièces de machinerie, et dans les articles de sport comme les battes de baseball et les moulinets de pêche.

Seul, le magnésium métallique peut être utilisé comme désulfurant dans la production de fer et d'acier, comme désoxydant dans la réduction thermique du titane, du zirconium et du hafnium, et comme nodularisateur dans la production de fonte nodulaire.

D'autres utilisations du magnésium sont l'anode pour la protection cathodique dans les réservoirs de stockage de produits chimiques, les pipelines et les navires, ainsi que dans la production de bombes incendiaires, de bombes incendiaires et de feux d'artifice.

Sources

Pour un historique complet du magnésium, veuillez consulter l'Histoire du magnésium de Bob Brown, disponible sur Magnésium. com. // www. magnésium. com

_{USGS. Sommaires des produits minéraux: magnésium (2011).}

_{Source: // minéraux. usgs. gov / minéraux / pubs / marchandise / magnésium /}

_{L'Association Internationale du Magnesium. www. intlmag. org}