Gestion d'inventaire Just-in-Time (JIT)

La gestion des stocks juste-à-temps (JIT), également connue sous le nom de système de production Toyota (TPS), est le processus de commande et de réception des stocks pour la production et le client. ventes seulement comme il est nécessaire et pas avant. Cela signifie que l'entreprise ne détient pas de stock de sécurité et fonctionne avec de faibles niveaux de stocks. Cette stratégie aide les entreprises à réduire leurs coûts de stockage en augmentant l'efficacité et en réduisant le gaspillage.

Cette méthode oblige les producteurs à prévoir la demande avec précision.

La gestion des stocks juste à temps est une stratégie de gestion des stocks qui réduit les coûts, mais qui peut entraîner des ruptures de stock. L'objectif de JIT est d'améliorer le retour sur investissement en réduisant les coûts non essentiels.

Les systèmes concurrents de gestion des stocks sont la fabrication à cycle court (SCM), la fabrication à flux continu (CFM) et la fabrication à flux de demande (DFM).

Ce système d'inventaire représente un changement par rapport à l'ancienne stratégie «au cas par cas», dans laquelle les producteurs avaient d'importants stocks au cas où une demande plus élevée devait être satisfaite.

Histoire

La technique de gestion est née au Japon et est souvent attribuée à Toyota. Cependant, beaucoup pensent que les chantiers navals japonais ont été les premiers à développer et à mettre en œuvre avec succès cette approche. Ses origines sont considérées comme triples: le manque d'argent de l'après-guerre au Japon, le manque d'espace pour les grandes usines et l'inventaire et le manque de ressources naturelles au Japon.

- <- Ainsi, les Japonais «se penchèrent» sur leurs processus. »

Les nouvelles de JIT / TPS atteignirent les côtes occidentales en 1977 avec des implémentations aux États-Unis et dans d'autres pays développés à partir de 1980.

An Exemple

Toyota a commencé à contrôler les stocks juste à temps dans les années 1970 et il a fallu plus de 15 ans pour les perfectionner, mais Toyota ne les expédie que lorsqu'il reçoit de nouvelles commandes de la part des clients. la fabrication à temps pour réussir, l'entreprise doit avoir une production régulière, une fabrication de haute qualité, pas de pannes de machines à l'usine, des fournisseurs fiables et des moyens rapides pour assembler des machines qui assemblent des véhicules.

Concern

Just-in inventaires de temps Perturbations judiciaires dans la chaîne d'approvisionnement Un seul fournisseur de matières premières qui a une panne et ne peut livrer les marchandises à temps peut arrêter tout le processus de production Une commande soudaine pour des marchandises qui dépassent les attentes peut retarder la livraison de produits finis à tous clients.

Pour instanc e, en 1997, un incendie dans une usine de pièces de freins appartenant à Aisin a décimé sa capacité à produire une soupape P pour les véhicules Toyota - Aisin était le seul fournisseur et a dû fermer la production pendant plusieurs semaines. Toyota a manqué de pièces P-valve après seulement une journée.

Un incendie dans l'entreprise était le seul fournisseur de la pièce, et le fait que l'usine ait été fermée pendant des semaines aurait pu dévaster la ligne d'approvisionnement de Toyota.Le fabricant d'automobiles a manqué de pièces de soupape P après seulement une journée. Heureusement, un fournisseur d'Aisin a pu se rééquiper et commencer à fabriquer les valeurs nécessaires après deux jours. Néanmoins, le feu a coûté à Toyota près de 15 milliards de dollars de recettes et 70 000 voitures.

D'autres fournisseurs de Toyota ont également dû fermer leurs portes parce que le constructeur automobile n'avait pas besoin d'autres pièces pour remplir les voitures sur la chaîne de montage. Cela aurait pu être bien pire.