L'utilisation primée de la technologie et de l'automatisation de jetBlue

Peu de temps après son lancement, en 2000, JetBlue a acquis une société de technologie appelée LiveTV. C'était une décision audacieuse pour un transporteur peu connu à l'époque. Cette acquisition a permis à JetBlue de survivre aux années de transport aérien allégées qui ont eu lieu juste après les attentats du 11 septembre 2001. Alors que d'autres compagnies aériennes bien établies faisaient faillite, JetBlue était capable de croître et de croître de manière rentable, contre toute attente en raison de leur utilisation de la technologie.

L'acquisition de LiveTV place JetBlue sur la carte en tant que premier et unique opérateur américain à proposer la télévision par satellite gratuite avec 24 canaux à bord pour chaque passager.

L'utilisation de l'IFE (In Flight Entertainment) par JetBlue en installant un écran de télévision devant chaque passager était une innovation qui permettait aux passagers à bas prix et à faible coût de revenir plus nombreux. Pour concurrencer l'approche de JetBlue d'être le transporteur de choix pour les passagers à bas prix, des transporteurs bien connus tels que Delta Airlines et United Airlines ont lancé leurs versions de transporteurs à bas prix, à savoir, Song et Ted, qui ont ensuite été absorbés les sociétés mères en raison de leur incapacité à concurrencer JetBlue. Ni Song ni Ted n'avaient le muscle technologique que JetBlue a continué à fléchir en battant ces deux transporteurs à bas prix hors du marché.

JetBlue a continué d'améliorer sa percée technologique initiale en installant par la suite DirecTV sur tous les avions JetBlue, avec un écran dédié dans chaque siège.

Quelques années plus tard, la compagnie aérienne a ajouté la radio satellite SIRIUSXM, des émissions de télévision et des films aux offres. JetBlue a tiré parti de la proximité de son hub principal à l'aéroport international Kennedy pour pouvoir offrir des reportages télévisés exclusifs du New York Times dans le cadre de leur expansion continue de l'IFE. C'était d'abord une autre compagnie aérienne et une évolution de leurs capacités IFE déjà bien connues.

Alors que plusieurs autres compagnies aériennes ont essayé de copier les offres à bord de JetBlue, JetBlue a continué de moderniser et d'améliorer son IFE avec des téléviseurs de siège gratuits avec 36 chaînes de DirecTV, 100 canaux de la radio SiriusXM et des films en première diffusion pour 5 $. 99 par film sur les vols domestiques, qui sont gratuits sur les vols internationaux.

JetBlue a devancé d'autres transporteurs en utilisant l'innovation et en gardant une longueur d'avance sur la courbe technologique qui a distingué ce transporteur comme la compagnie aérienne numéro un pour la satisfaction de la clientèle dans le segment des transporteurs à bas prix en Amérique du Nord pendant 11 ans. une rangée par J. D Power.

Aujourd'hui, l'utilisation de la technologie de l'information (IT) par JetBlue est au cœur de sa stratégie de croissance. L'objectif du transporteur est de concentrer tous les employés sur des fonctions et des tâches qui ne peuvent pas être automatisées.Pour ce faire, JetBlue propose non seulement un processus d'enregistrement sans papier, mais grâce à la fonctionnalité d'enregistrement automatique, le système JetBlue vérifie automatiquement le passager et envoie la carte d'embarquement à l'appareil mobile préféré du passager 24 heures avant le départ. . Cette fonctionnalité élimine complètement la nécessité de rester sur n'importe quelle ligne pour l'enregistrement en vol.

Cette même innovation informatique permet à tous les agents de bord d'utiliser un I-pad à bord pour accepter Apple Pay; alerter les passagers du nom d'un éventuel retard de vol de correspondance; et, recommander des alternatives.

Apple Pay onboard est une autre compagnie aérienne d'abord - c'est-à-dire que la seule compagnie aérienne capable d'accepter Apple Pay dans le ciel est JetBlue. La compagnie aérienne travaille également pour activer cette même fonctionnalité avec l'Apple Watch.

L'image de marque, le fait d'avoir les avions les meilleurs et les plus capables, et d'autres stratégies évidentes, n'obtiendront qu'une compagnie aérienne de niche jusqu'à présent. Par extension, ce sont ces entreprises qui sont capables de déployer la bonne technologie au bon moment et qui pourront se différencier du reste de la meute.

Abordez cette étude de cas et les meilleures pratiques d'un point de vue pratique et examinez votre entreprise pour déterminer ce que vous devriez faire pour mettre votre entreprise ou votre produit / service de base à l'écart de la concurrence. L'utilisation de l'automatisation dans le but de libérer du précieux capital humain contribue grandement à fournir un excellent service client et, à son tour, la satisfaction du client.

Mais il est tout aussi important de savoir quand lancer une nouvelle initiative technologique pour être le premier ou le meilleur.