Documentation de transport - Logistique et chaîne logistique

Introduction

Lorsque les articles sont transportés sur le territoire national ou international, la livraison doit être accompagnée de la documentation appropriée. La quantité de documents varie selon que l'envoi se trouve aux États-Unis ou dans un autre pays.

En ce qui concerne le transport inter-États de marchandises aux États-Unis, trois documents sont de la plus haute importance; le connaissement, la facture de fret et les conditions de vente franco à bord (FOB).

Connaissement

Le connaissement est le document le plus important utilisé pour le transport de marchandises. La définition légale d'un connaissement est un contrat pour le transport de marchandises et un document de propriété à leur sujet.

Il fournit toutes les informations dont le transporteur aura besoin pour transporter les articles. Il contient l'origine de l'envoi et les conditions du contrat de transport et est requis par un transporteur avant que l'envoi ne soit pris.

Le connaissement devrait inclure le nom et l'adresse de l'expéditeur et du destinataire, et souvent il aura les instructions d'acheminement pour le transporteur. Il contiendra une description des marchandises à transporter, de la quantité pour chacun des produits et de la classe de produits et du taux.

Le connaissement contiendra les termes du contrat pour la circulation des marchandises par un transporteur public. Ceci est le contrat entre l'expéditeur et le transporteur pour transporter les marchandises sur le connaissement au destinataire, i. e. l'acheteur.

Le contrat de connaissement comporte neuf termes;

1. Responsabilité du transporteur public - le transporteur est responsable de la perte et de l'endommagement des marchandises transportées, sauf si les marchandises ont été mal emballées par l'expéditeur ou si les marchandises elles-mêmes sont susceptibles de subir une perte normale comme l'évaporation. Le transporteur n'est pas responsable des actes de Dieu, de l'ennemi public ou de l'autorité publique.
2. Retard en transit - le transporteur ne peut être tenu responsable si la perte ou le dommage est dû à un retard dans le transport des marchandises.
3. Fret non accepté - si les marchandises ne sont pas acceptées dans le délai imparti, le transporteur peut stocker les marchandises à un coût pour le propriétaire.
4. Valeur extraordinaire - le transporteur n'est pas responsable et n'est pas tenu de transporter des articles de valeur extraordinaire qui ne figurent pas dans les classifications ou les tarifs publiés, à moins qu'un accord spécial n'ait été négocié avec l'expéditeur.
5. Explosifs - le transporteur doit recevoir une divulgation écrite complète lorsqu'il expédie des matières dangereuses, sinon il n'est pas responsable des pertes.
6. Recours - le transporteur ne peut pas faire de frais supplémentaires à l'expéditeur après la livraison.
7. Connaissement de substitution - si le connaissement est un substitut ou un échange pour un autre connaissement, le connaissement actuel doit inclure toutes les clauses des documents précédents.
8. Modifications - le transporteur doit noter tous les changements ou ajouts pour s'assurer qu'ils peuvent être exécutoires.
9. Réclamations - cette clause spécifie les détails sur la façon de déposer une réclamation contre l'expéditeur et la période après la livraison dans laquelle la réclamation sera acceptée.

Facture de fret

La facture de fret est la facture du transporteur à l'expéditeur pour tous les frais que le transporteur a engagés.

La facture de transport du transporteur comprendra les détails de l'envoi, les articles expédiés, le destinataire, l'origine et la destination, ainsi que le poids total et les frais totaux.

Certains transporteurs peuvent demander un prépaiement à l'expéditeur si la valeur des articles expédiés est inférieure au total des frais de transport prévus. Si les frais ne sont pas prépayés, le transporteur peut présenter une facture de fret à la réception. Cela implique que le transporteur présentera la facture de transport le jour de la livraison.

Conditions de vente FAB

Conditions de vente franco à bord (FOB) des documents de vente dont la partie sera responsable des frais de transport, quelle partie contrôle le mouvement des marchandises et quand le titre est transféré à l'acheteur .

Si les conditions de vente FOB indiquent que le produit est livré FAB, cela signifie que l'expéditeur sera responsable de tous les coûts du transporteur.

Si les conditions de vente montrent FOB Origin, cela signifie que l'acheteur prendra le titre de la marchandise au moment de l'expédition et qu'il supportera tous les frais de transport.

Mis à jour par Gary Marion, expert en logistique et logistique.