Fonctionnement des obligations de paiement dans les projets de construction

Qu'est-ce qu'un cautionnement de paiement?

Un cautionnement de paiement est requis pour de nombreux projets de construction . Dans l'industrie de la construction, le cautionnement de paiement est généralement émis avec la garantie de bonne fin. Le cautionnement de paiement constitue un contrat tripartite entre le propriétaire , l'entrepreneur et la caution, pour s'assurer que tous les sous-traitants, manoeuvres et fournisseurs de matériaux seront payés, laissant le projet libre de droit. Une obligation de paiement seulement est rarement demandée et est habituellement facturée à environ 50% de la prime ordinaire.

Conditions de paiement des obligations

La Caution est la société autorisée par le Département des Assurances et les organismes de réglementation à émettre des obligations dans l'État du pays où les travaux seront exécutés. L'entrepreneur, également appelé le principal, promettre dans le cautionnement de paiement que le contrat sera exécuté selon les termes spécifiés, tandis que la caution promet que si l'entrepreneur échoue sur ses paiements, il paiera des dommages-intérêts à toutes les parties exigeantes.

Dans le cas d'un projet privé, le cautionnement de paiement pourrait remplacer le privilège du mécanicien. Lorsque le donneur d'ordre ou l'entrepreneur ne paie pas les fournisseurs et les sous-traitants , ils peuvent recouvrer auprès de la caution le cautionnement de paiement . Les paiements en vertu de l'obligation épuiseront la somme pénale, un montant inférieur au total du contrat principal, destiné à couvrir les coûts des fournisseurs et des sous-traitants.

Formulaire de cautionnement de paiement AIA

Le formulaire d'obligation de paiement le plus utilisé est le formulaire de bon de paiement et de paiement AIA A312-2010 . Ce formulaire de cautionnement récent précise certains changements importants par rapport à la précédente AIA 312 de 1984:

La garantie de bonne exécution A312-2010 ajoute un libellé précisant que le propriétaire n'a pas respecté les exigences de la section 3 1 ne libère pas la caution de ses obligations aux termes du cautionnement, sauf dans la mesure où la caution démontre un préjudice réel. De plus, l'A312-2010 raccourcit de 15 jours à sept jours la période de préavis pour le cautionnement en vertu du cautionnement.

De plus, la limite de l'obligation de la caution au montant du cautionnement ne s'applique pas si la caution choisit d'entreprendre et de compléter le contrat lui-même. Le lien de paiement A312-2010 a également mis à jour le langage généralement. En plus des autres changements, la période pendant laquelle la caution doit répondre à une réclamation du réclamant a été augmentée de 45 jours à 60 jours , et un libellé a été ajouté indiquant que le défaut de la effectuer le paiement dans le délai imparti ne constitue pas une renonciation à la réclamation de la caution et des moyens de défense de l'entrepreneur, mais peut donner droit au réclamant aux honoraires d'avocat. »comme indiqué sur le site Web de l'AIA.

De nombreuses entreprises utilisent encore la version de 1984 de l'AIA 312 Payment and Performance Bond. Les sociétés de cautionnement, y compris les cautions, les obligations et les mandants peuvent modifier le libellé de la caution en fonction des circonstances spécifiques de leur projet de construction.

Combien coûte une obligation de paiement?

Bien que cela ne soit pas habituel, les obligations de paiement peuvent être exigées sans que les obligations de performance soient regroupées. Le lien de paiement doit être acheté pendant le processus d'appel d'offres et soumis au propriétaire une fois le projet a été attribué. Les obligations de paiement spécifieront normalement le temps et le paiement aux employés, fournisseurs et sous-traitants.

Lorsque les obligations de paiement sont émises avec un cautionnement d'exécution, la prime est estimée entre 1% et 2%, bien que le coût réel puisse varier en fonction des antécédents de crédit et des antécédents de l'entrepreneur demandant la caution.

Cautionnement de paiement ou privilège de mécanicien?

Donc, en supposant que vous connaissiez les deux termes, certains constructeurs ne connaissent pas la différence entre ces deux termes. Le lien de mécanicien est un type de lien, mais il ne peut pas être utilisé contre les biens publics, c'est pourquoi le cautionnement de paiement est généralement requis dans les projets financés par le gouvernement. Le cautionnement de paiement est la seule option ou un outil que certains fournisseurs et sous-traitants ont afin qu'ils puissent être payés pour leurs services et leur main-d'œuvre. Les maîtres d'ouvrage utilisent désormais l'assurance par défaut des sous-traitants conjointement avec des obligations de paiement et de performance.