Les rodéos de chariots élévateurs promeuvent la sécurité des chariots élévateurs et la sécurité

Réfléchissez à deux fois, soulevez une fois, dit Dan Beer. Les opérations qui utilisent des chariots élévateurs doivent toujours être conscientes de la sécurité de l'exploitation, et la Journée nationale de la sécurité des chariots élévateurs est un jour désigné pour sensibiliser aux meilleures pratiques en matière de sécurité et de sensibilisation aux États-Unis.

«La sécurité des chariots élévateurs est importante pour notre industrie et partout où les chariots élévateurs sont utilisés», déclare Brian Feehan, président de l'Industrial Truck Association (ITA). L'ITA parraine l'événement.

"La Journée nationale de la sécurité des chariots élévateurs nous donne l'occasion de poursuivre notre engagement envers la sécurité et la formation des opérateurs. "

L'objectif de la Journée nationale de la sécurité des chariots élévateurs est de donner aux fabricants de chariots élévateurs l'occasion de se sensibiliser à l'utilisation sécuritaire des chariots élévateurs et à l'urgence de la formation des conducteurs. Il offre également aux participants de l'industrie l'occasion d'éduquer les clients, les décideurs et l'administration.

Bien qu'il existe de nombreuses façons de sensibiliser, une approche particulièrement efficace consiste à organiser un rodéo ou un rassemblement de chariots élévateurs. «Un rodéo de chariot élévateur ou un concours de compétences vous offre plus qu'une démonstration et une célébration d'opérateurs compétents», explique Beer, directeur des ventes de Forklift Blackbelt (www. forkliftblackbelt.com), fournisseur de son programme novateur de sécurité Blackbelt Forklift en ligne. en tant qu'expert dans l'organisation d'événements sur site tels que des rodéos de chariots élévateurs.

"Il peut également être utilisé pour mesurer l'état des compétences de base en matière de sécurité des chariots élévateurs dans votre entrepôt / centre de distribution / site de production", ajoute-t-il.

Qu'est-ce qui pourrait vous échapper dans vos activités quotidiennes quand il s'agit de pratiques dangereuses non détectées? Pour démontrer la valeur potentielle de tels événements, Beer a partagé certaines des lacunes réelles de formation observées lors d'un rodéo de chariot élévateur tenu dans une installation d'une grande entreprise nord-américaine de produits alimentaires:

Analyse GAP d'un rodéo de chariot élévateur

Deux personnes n'ont pas mis leur ceinture de sécurité.
La plupart des opérateurs n'ont pas effectué une vérification d'épaule correcte lors de la sauvegarde. Et une seule personne s'est retournée et a mis son bras sur le siège pour se mettre en mesure de surveiller constamment la direction du voyage. (C'est l'une des raisons pour laquelle il a bien marqué.) Nous supposons que la plupart de vos opérateurs ont oublié de vérifier par-dessus leur épaule parce qu'ils comptent sur leurs rétroviseurs. Cependant, lorsque vous conduisez une voiture ou un chariot élévateur censé se retourner et vérifier les épaules parce que les miroirs créent des angles morts. Les opérateurs le savent mais ont besoin de le rappeler.
De nombreux opérateurs n'ont pas monté / démonté correctement le chariot élévateur, en utilisant un démontage à trois points.Encore une fois, je suis sûr qu'on leur a enseigné cela, mais ils ont besoin de le rappeler. C'est un problème avec les voyages, les glissades et les foulures. Ils sont sur / hors les machines si souvent en un jour c'est un problème de sécurité raisonnable.
Les points de pivotement pour le virage, ainsi que la perception de la profondeur, ont donné lieu à la plus grande différence entre les temps des opérateurs - à quelle vitesse ils ont terminé le parcours. Je suggère que votre formation pourrait ne pas inclure cette compétence. Pour certains opérateurs, des leçons ciblées sur la compréhension du fonctionnement d'un chariot élévateur aideraient énormément. Cela aurait probablement un impact positif sur l'efficacité de la production.
Et certains opérateurs, y compris un superviseur, ont exposé leur main à un point de pincement (crémaillère ou produit à camion) en plaçant leur main autour de l'extérieur du protège-conducteur à la verticale en marche arrière. Vous avez en fait une machine avec une poignée sur le montant vertical fixé à l'extérieur - cela permet à la main de l'opérateur d'être encore plus exposée.

Dans l'ensemble, les opérateurs étaient très bons. Cependant, j'espère que vous trouverez que cela fournit vraiment un bon retour à vos entraîneurs de sécurité de chariot élévateur interne et votre programme de sécurité de chariot élévateur. Félicitations pour ce genre de réflexion prospective.

En ce qui concerne la formation à la sécurité des chariots élévateurs, l'intervalle entre l'entraînement et le recyclage est important. Les mauvaises habitudes peuvent être inculquées à moins que les bonnes pratiques soient renforcées par un dialogue continu avec les superviseurs et les pairs, ainsi que par des événements spéciaux tels que des rodéos de chariots élévateurs ou d'autres initiatives telles que la Journée nationale de sécurité des chariots élévateurs.

Voir les images d'un rassemblement de chariot élévateur. «La Journée nationale de la sécurité des chariots élévateurs est l'occasion pour les fabricants de chariots élévateurs, les concessionnaires et les opérateurs de se rassembler autour d'un objectif commun», a déclaré Jeff Rufener, président de la Toyota Forklift Safety Day et président de Toyota Material Handling. procédures de sécurité telles que la formation des opérateurs et les contrôles quotidiens de l'équipement, nous pouvons réduire considérablement les accidents et les temps d'arrêt global. "