Vidéo: L' USS FORRESTAL : Le Plus Grand Porte Avions Américain ( Documentaire ) HD 2025
Pendant la guerre de Sécession, la Commission Sanitaire des États-Unis (USSC) a mis en place un système de navires-hôpitaux pour blessés et soldats malades - bien que l'USSC soit une agence privée, a coopéré étroitement avec l'armée américaine. À la demande de l'armée, l'USSC a créé le Hospital Transport Service, qui a acquis 16 bateaux de taille moyenne et grande et les a transformés en navires-hôpitaux. Au moins un des navires équipés par l'USSC a été plus tard transféré à la marine.
L'armée convertit une ligne de passagers en une sorte d'ambulance flottante, dénommée Relief , et l'utilisa pendant une courte période pendant la guerre hispano-américaine (20 avril-12 août 1898). En 1902, la Navy a acquis le navire et l'a utilisé comme USS Relief.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'armée décida qu'il était de leur responsabilité de transporter leurs blessés, et voulut donc organiser l'évacuation avec ses propres navires. Le tout premier navire-hôpital de l'armée à avoir effectué son premier voyage était USAHS Acadia , suivi par USAHS Shamrock et USAHS Seminole .
La plupart des navires-hôpitaux de la Seconde Guerre mondiale étaient d'anciens paquebots ou de vaisseaux qui furent désarmés, repeints et rénovés pour l'usage hospitalier - six d'entre eux étaient des navires Liberty convertis à l'hôpital. Certains avaient … des vies opérationnelles compliquées avant de devenir un navire-hôpital pour l'armée. Classée par date de commission comme navire hôpital de l'armée:
3 mai 43 - USAHS Acadie - ancien navire de passagers de la côte Est Acadie , converti en navire hôpital avec une capacité de 787 patients .
8 mai 43 - USAHS Seminole - ancien navire à passagers de la côte Est converti en navire-hôpital d'une capacité de 454 patients.
3 août 43 - USAHS Shamrock - anciennement USAT Agwileon (ancien navire à passagers La Havane ) transformé en navire-hôpital capacité pour 543 patients. [C'était la deuxième carrière comme navire-hôpital avec service antérieur pendant la Première Guerre mondiale comme AH-3 USS Confort ]
11 sep 43 - USAHS Algonquin - ancien navire de passagers de la côte Est > Algonquin converti en navire-hôpital d'une capacité de 454 patients.
Munargo (commandé par la Marine comme AP-20 USS Munargo, déclassé par la Marine et acquis par l'armée en 1943), transformé en navire-hôpital d'une capacité de 455 patients. 29 Nov 43 - USAHS
Château Thierry - anciennement USAT Château Thierry (1921) transféré à la Marine (1941) et mis en service comme AP-31 USS Château Thierry < , retourné à l'armée et converti en un navire-hôpital d'une capacité de 484 patients.
- ancien navire à passagers de la côte Est Kent , commandé comme USAT Ernest Hinds (1941) , transféré à la Marine et commandé comme AP-28 USS Kent (1941), désarmé (1942) et retourné à ATS, rebaptisé USAT Ernest Hinds, transformé en navire-hôpital avec un capacité pour 288 patients. 3 Feb 44 - USAHS Cornouiller
- ancien navire de la Liberté George W. Carver, transformé en navire-hôpital d'une capacité de 592 patients. 18 Feb 44 - USAHS Larkspur
- bateau commercial allemand à l'origine Breslau - saisi lors de la Première Guerre mondiale, transféré à la Marine et renommé Bridgeport (1917) et désigné comme un navire de réparation, commandé comme ID # 3009 USS Bridgeport (ID # 3009), désigné AD-10 en 1920, déclassé en 1924, remis à l'armée américaine en 1942 et transformé en un navire-hôpital avec un capacité pour 594 patients. 22 Feb 44 - USAHS St. Mihiel - ancien navire de guerre USAT St. Mihiel
transformé en navire-hôpital d'une capacité de 504 patients. 23 Feb 44 - USAHS Wisteria
- ancien navire de la Liberté William Osler , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 588 patients. 24 Feb 44 - USAHS John L. Clem
, ancien navire à passagers de la côte Est Irwin , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 286 patients. 24 Feb 44 - USAHS Marigold -
Ancien navire transocéanique à passagers , le président Fillmore , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 758 patients. 24 fév. 44 - USAHS St. Olaf
- ancien navire Liberty transformé en navire-hôpital d'une capacité de 586 patients. 2 mars 44 - USAHS Emily H. M. Weder
- Ancien navire transocéanique à passagers , le président Buchanan , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 738 patients. 20 avril 44 - USAHS Jarrett M. Huddleston -
ancien navire de la Liberté Samuel F. B. Morse , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 582 patients. 20 avril 44 - USAHS John J. Meany -
ex-Liberty Zebulon B. Vance , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 582 patients. 20 avril 44 - USAHS Blanche F. Sigman -
ancien navire Liberty Stanford White , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 590 patients. 16 mai 44 - USAHS Charles A. Stafford
- navire à passagers originaire de la côte Est Siboney , acquis par l'US Navy et commandé en 1918 sous le numéro ID 2999 USS Siboney < , déclassée en 1919, acquise par l'armée américaine (1941) et commandée comme USAT Siboney , rebaptisée et transformée en navire-hôpital d'une capacité de 706 patients. 19 sept. 44 - USAHS Louis A. Milne - ancien cargo
Lewis Luckenbach , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 952 patients. 11 déc 44 - USAHS Ernestine Koranda - ancien cargo
Dorothy Luckenbach , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 722 patients. 13 février 45 - USAHS Aleda E. Lutz - ancien navire de passagers transocéanique
Colombie , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 778 patients. 13 février 45 - USAHS Frances Y. Slanger - ancien navire transocéanique à passagers
Saturnia , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 1 628 patients. 13 fév. 45 - USAHS République - paquebot transocéanique
, , commandé par l'US Navy USS Président Grant (ID # 3014) en 1917 , commandée par l'Army Transportation Service (ATS) comme USAT Republic en 1920, désarmée en 1921, reprise par l'ATS en 1931 et remise en service de USAT Republic , acquise par la Navy et commandée USS > République (AP-33) en 1941, désarmé en 1945 et transféré à l'ATS et converti en navire-hôpital avec la capacité du patient pour 1, 242 patients. USAHS John Clem , le plus petit des navires-hôpitaux, ne transportait qu'une seule équipe chirurgicale, tandis que Acadie
, avec une capacité de 788 patients, en transportait 3. Shamrock < , Chardon , Algonquin , Château Thierry et Emily Weder portaient chacune 2 équipes chirurgicales. En plus de ses propres navires, pendant la Seconde Guerre mondiale, l'Armée a affrété des navires civils en tant que navires-hôpitaux - par exemple SS Mactan pour l'évacuation de Manille. Un autre exemple est la paire de navires hollandais, Maetsuycker et
Tasman , qui, bien qu'ils soient contrôlés par l'armée américaine, ont été certifiés comme navires-hôpitaux par les Pays-Bas. drapeau.
Militaires Navires hospitaliers
Les navires hospitaliers fournissent des services médicaux chirurgicaux aigus, mobiles et aigus lorsqu'ils sont appelés à l'armée américaine.
Préfixes de navires militaires pour la marine américaine
Le 8 janvier 1907, le président Theodore Roosevelt Ordre 549 et établi l'utilisation de préfixes pour les navires et autres véhicules marins militaires.
Navires de l'hôpital de la marine
Informations détaillées sur les navires de l'US Navy et leur histoire avec les militaires américains.