Navires de l'hôpital de la marine

Les navires hospitaliers font partie de l'arsenal américain de navires de l'armée et de la marine depuis les premiers jours de la formation du pays. Les navires-hôpitaux actuels sont encore actifs aujourd'hui à l'USNS Mercy depuis la base navale de la côte ouest de San Diego et à l'USNS Comfort depuis la base navale de la côte Est à Norfolk. Ce sont en fait les troisièmes versions de ces navires avec leurs deux homonymes ayant servi dans la Première Guerre mondiale et la Seconde Guerre mondiale respectivement.

Le troisième USNS Mercy et USNS Comfort sont les deux seuls navires-hôpitaux actifs du département de la Défense. Voici un historique détaillé des navires-hôpitaux des États-Unis depuis les premiers jours du pays jusqu'à nos jours:

Histoire des navires hospitaliers américains

Avant la deuxième Convention de Genève de 1906 et la Convention de La Haye de 1907, dans lequel les navires hospitaliers ont été reconnus comme ayant un statut spécial, la marine avait au moins 6 navires hôpitaux désignés -

USS Intrepid (1798), un ketch capturé dans la marine américaine pendant la première guerre de Barbarie.

USS Ben Morgan (1826), une goélette acquise par l'Union Navy pendant la guerre civile américaine.

USS Pawnee (1859), un sloop-of-war dans la marine américaine pendant la guerre civile américaine.

USS Red Rover (1859), un navire à vapeur des États-Unis confédérés de 650 tonnes que la marine américaine a capturé et réapprovisionné.

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USS Accueil (1862), un grand navire à vapeur acheté par la marine de l'Union pendant la guerre civile américaine.

USS Relief (1896), qui était à l'origine le navire à passagers John Englis acheté par l'armée des États-Unis et acheté en 1902 par la marine. En 1918, elle a été renommée Repose pour permettre d'attribuer le nom Relief à AH-1 USS Relief .

De plus, pendant la guerre civile, il y avait un bateau à vapeur Star of the West utilisé par la marine des États confédérés comme CSS Saint Philip , servant de station navale et d'hôpital navire.

Au cours de la Première Guerre mondiale (alias «La Grande Guerre»), entre novembre 1918 et mars 1919, trois navires de l'US Navy opérés et équipés, (USS Comfort , USS Mercy < et USS Solace ) ont évacué des patients d'Europe vers les États-Unis. Depuis les Conventions de Genève, la Marine n'a eu que 20 navires hospitaliers. Certains ont été utilisés pendant une courte période, certains ont été mis en attente et réactivés au besoin. La plupart étaient en service pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le premier navire de l'US Navy conçu et construit à partir de la quille en tant que navire-hôpital était l'AH-1 USS

Relief mentionné précédemment, commandé en 1920 le 28 décembre. À l'époque, Relief était l'un des hôpitaux-hôpitaux les plus modernes et les mieux équipés du monde avec toutes les installations d'un hôpital côtier moderne et une capacité d'accueil de 550 patients. AH-1 USS

Relief (1920-1946) - conçu et construit en 1918 comme navire-hôpital d'une capacité de 500 patients. AH-2 USS

Solace (1898-1905, 1908-1909, 1909-1921) - ancien navire marchand créole , transformé en navire-hôpital pouvant accueillir environ 200 patients . Noté comme étant le premier navire de la Marine à arborer le drapeau de la Croix-Rouge de Genève. AH-3 USS

Confort (1907-1917) - ancien USAT La Havane , transféré de l'armée à la marine et transformé en navire-hôpital d'une capacité de 500 patients. Noté comme l'un des deux premiers navires de l'hôpital de la marine à avoir des infirmières à bord.

AH-4 USS

Miséricorde (1917) - ancien USAT Saratoga , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 500 patients. Noté comme l'un des deux premiers navires de l'hôpital de la marine à avoir des infirmières à bord. AH-5 USS

Solace (1941-1946) - ancien navire à passagers Iroquois , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 450 patients. AH-6 USS

Comfort (1944-1946) - ancien cargo, transformé en navire-hôpital d'une capacité de 400 patients. AH-7 USS

Hope (1944-1946) - ancien cargo, transformé en navire-hôpital d'une capacité de 400 patients. AH-8 USS

Miséricorde (1944-1946) - ancien cargo, transformé en navire-hôpital d'une capacité de 400 patients. AH-9 USS

Bountiful (1944-1946) - ancien navire de guerre Henderson , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 477 patients. AH-10 USS

Samaritain (1944-1946) - ancien transport de troupes USS Chaumont (AP-5), transformé en navire-hôpital d'une capacité de 394 patients. AH-11 USS

Refuge (1944-1946) - ancien navire à passagers Kenmore , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 626 patients. AH-12 USS

Haven (1945-1947 *), (1950-1957) - ancien cargo Marine Hawk , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 802 patients. AH-13 USS

Bienveillance (1945-1947 *) - ancien cargo Lion marin , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 800 patients. AH-14 USS

Tranquillité (1945-1946 *) - ancien cargo Marine Dolphin , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 802 patients. AH-15 USS

Consolation (1945-1946 *, 1950-1955) - ancien cargo Marine Walrus , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 800 patients. AH-16 USS

Repose (1945-1950, 1950-1954, 1965-1970) - ancien cargo, transformé en navire-hôpital d'une capacité de 800 patients. AH-17 USS

Sanctuaire (1945-1946 *, 1966-1971, 1972-1975) - ancien cargo Marine Owl , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 796 patients . AH-18 USS

Sauvetage (1945-1946 *) - ancien navire à passagers Saint John , transformé en navire-hôpital d'une capacité de 792 patients. T-AH-19 USNS

Miséricorde (1986-présent) - ancien supertanker de classe San Clemente Worth , transformé en navire-hôpital avec 12 blocs opératoires entièrement équipés, 1, Un hôpital de 000 lits, des services de radiologie numérique, un laboratoire médical, une pharmacie, un laboratoire d'optométrie, une salle de soins intensifs, des services dentaires, un tomodensitomètre, une morgue et deux usines produisant de l'oxygène. T-AH-20 USNS

Confort (1987-présent) - ancien supertanker de classe San Clemente Rose City , transformé en navire-hôpital avec 12 salles d'opération entièrement équipées, 1 Un hôpital de 000 lits, des services de radiologie numérique, un laboratoire médical, une pharmacie, un laboratoire d'optométrie, une salle de soins intensifs, des services dentaires, un tomodensitomètre, une morgue et deux usines produisant de l'oxygène. Plus de détails sur les deux navires actuels de l'hôpital de la marine,

Mercy et Comfort . Les deux navires sont équipés d'un pont d'hélicoptère capable d'atterrir de grands hélicoptères militaires (tels que les CH-53D, CH-53E et MH-53E Sea Stallions) ainsi que la Mi-17 Hip. Les navires ont également des ports latéraux pour accueillir les patients en mer. Ils sont énormes, équivalents à la hauteur d'un bâtiment de 10 étages et presque la longueur de trois terrains de football (juste un peu timide, à 894 pieds de long), et déplacent 69, 360 tonnes. Les navires sont exploités par Military Sealift Command. * Ces navires remarquables portaient une désignation temporaire d'APH de novembre 1945 à janvier 1946, dans le cadre de l'opération Magic Carpet. Leurs numéros de coque ont également été temporairement changés -, AH-12 comme APH-112, AH-13 comme APH-113, AH-14 comme APH-114, AH-15 comme APH-115, AH-17 comme APH-117, et AH-18 comme APH-118.

Conclusion

Pendant les grandes guerres du XXe siècle, il y avait un grand besoin de navires-hôpitaux, car des millions d'Américains et nos alliés étaient en guerre. Maintenant, ces navires ont tendance à être utilisés dans une crise humanitaire comme les catastrophes naturelles comme les ouragans en Haïti mais aussi le déploiement de la promesse continue en Amérique centrale et en Amérique du Sud et dans les Caraïbes. Cependant, le USNS Comfort and Mercy s'est déployé sur le territoire perse pendant la tempête du désert en 1991, ainsi que pendant la guerre irakienne en 2003.