2A3X3 - Entretien des aéronefs tactiques

Résumé de la spécialité

Faire l'entretien de l'aéronef tactique, de l'équipement de soutien et des formulaires et dossiers. Effectuer et superviser les fonctions de chef de vol, d'expéditeur, de chef d'équipe, de réparation et de remise en état, d'assurance de la qualité et de soutien à la maintenance. Sous-groupe professionnel du DoD: 600.

Devoirs et responsabilités

Services d'avions. Effectue des inspections en fin de piste, en vol, en vol, en vol, en vol et en phase. Effectue des virages de combat intégrés et des recharges de fosse chaude.

Donne des conseils sur les problèmes d'entretien, d'entretien et d'inspection des aéronefs et de l'équipement aérospatial connexe. Utilise des données techniques pour diagnostiquer et résoudre les problèmes de maintenance sur les systèmes de l'avion. Interpréter et donner des conseils sur les procédures d'entretien et les politiques de réparation des aéronefs et de l'équipement connexe.
Dépanner et entretenir les structures, les systèmes, les composants et l'équipement connexe des aéronefs. Enlève et installe les composants de l'avion. Effectue des tests fonctionnels des composants et des systèmes réparés. Ajuste, aligne et adapte les systèmes de l'avion. Supervise et effectue les opérations de levage, de levage et de remorquage des aéronefs.
Inspecte les structures d'aéronefs, les systèmes, les composants et les systèmes connexes. Superviser et effectuer des inspections d'aéronefs et de composants. Interprète les résultats de l'inspection et détermine l'adéquation des actions correctives. Inspecte et vérifie les composants pour les dégagements, les tolérances, l'installation correcte et le fonctionnement.

Inspecte et actionne l'équipement au sol aérospatial alimenté et non alimenté. Inspecte et identifie la corrosion de l'avion pour la prévention et la réparation. Examiner les formulaires de maintenance, les dossiers des aéronefs, les systèmes de données de maintenance automatisée et les rapports historiques pour assurer une documentation complète. Inventorier et entretenir l'équipement de l'aéronef.

Remplit les fonctions de chef de vol, de surintendant de production, d'expéditeur, de chef d'équipe, de réparation et de remise en état et de soutien à la maintenance. Coordonner les plans d'entretien et les calendriers pour respecter les engagements opérationnels. Supervise et assiste dans le lancement et la récupération des avions. Examiner les résumés de collecte de données de maintenance pour déterminer les tendances et l'efficacité de la production. Effectue des tâches de récupération après un accident. Effectuer des fonctions de gestion du personnel et de supervision.

Qualifications spécialisées

Connaissances . La connaissance est obligatoire: des principes applicables aux systèmes d'aéronefs; concepts et application de directives de maintenance et de rapports de données; utiliser des données techniques; Les procédures d'approvisionnement et de signalement des déficiences de la Force aérienne; et la manipulation, l'utilisation et l'élimination appropriées des déchets et matériaux dangereux.
Éducation . Pour l'entrée dans cette spécialité, l'achèvement des études secondaires est souhaitable avec des cours de physique, de pnudraulique et d'électronique.

Entraînement .
Pour l'attribution de l'AFSC 2A333X, il est obligatoire de suivre un cours de maintenance de base spécifique à un suffixe.
Pour l'attribution de l'AFSC 2A373X, il est obligatoire de suivre un cours de maintenance d'aéronef spécifique à un suffixe.
Expérience . L'expérience suivante est obligatoire pour l'attribution de l'AFSC: ( Note : Voir l'explication des codes de spécialité de la Force aérienne).

2A353X. Qualification et possession de AFSC 2A333X. Aussi, l'expérience dans des fonctions telles que la réparation et l'entretien des aéronefs ou de l'équipement connexe installé.
2A373X. Qualification et possession de AFSC 2A353X. Expérimentez ou supervisez des fonctions telles que l'installation, l'inspection, la réparation ou la révision de structures, de systèmes et de composants d'aéronefs.
Autre . Pour accéder à cette spécialité, une vision des couleurs normale telle que définie dans la norme AFI 48-123, Examen médical et normes, est obligatoire.

Pour l'attribution et la conservation des AFSC 2A333X / 53X / 73X, l'admissibilité à une cote de sécurité secrète, selon AFI 31-501, Gestion du programme de sécurité du personnel.
* Shredouts de spécialité:
Partie suffixe de AFS à laquelle se rapporte
A … F-15
B … F-16 / F-117
E … A-10
F … T-1 / T-38
G … T-37 / OA-37
H … U-2
J.

… Général (sauf F-15 / F-16)
NOTE: Les Shredouts A et B sont applicables aux niveaux de compétence 1-, 3-, 5-. Les shredouts E, F, G et H s'appliquent uniquement aux niveaux 1 et 3 et fusionnent pour former le shredout J au niveau de 5 compétences. Shredout J est applicable uniquement aux niveaux de 5 compétences.

Force Req : L

Profil physique : 333132

Citoyenneté : Oui

Niveau d'aptitude requis : M-44 (remplacé par M-47, en vigueur le 1 juil. 04) .

Formation technique:

# cours: J3AQR2A333A 002

Durée (jours): 93

Emplacement : S

Numéro de cours: J3ABP2A333A 002

Durée (jours): 18 < Emplacement

: S

Renseignements détaillés sur la carrière et la formation pour cet emploi (2A3X3A)

Renseignements détaillés sur la carrière et la formation pour cet emploi (2A3X3B)

Renseignements détaillés sur la carrière et la formation pour cet emploi (2A3X3J) > Emplacements d'affectation possibles