Qu'est-ce qu'un connaissement ou un connaissement? - Conditions de vente au détail

En termes simples, un connaissement (BOL) est un document utilisé comme preuve que votre entreprise (ou le transporteur) a reçu des marchandises d'un expéditeur. Ce contrat indique la méthode d'expédition et les conditions d'acheminement de la marchandise jusqu'à sa destination finale. Il décrit la méthode, les dates et les temps de transit prévus.

Pensez-y comme un «ticket» pour vos produits ou marchandises en provenance de l'entrepôt du fabricant à votre magasin de détail.

Tout comme vous avez besoin d'un billet pour voler en avion, vos produits ont besoin d'un billet ou dans ce cas un BOL pour vous rendre de sa destination d'origine. Il sert de reçu de la marchandise par vous. Et cela garantit également que ce que vous obtenez est ce qui vous a été livré.

Un BOL est souvent ignoré ou «minimisé» par les employés du commerce de détail, mais c'est vraiment un document important. Je me souviens d'un employé qui signait pour une livraison une fois que je ne vérifiais pas le BOL ou la paperasse et nous avons fini par un cas court sur la commande. Parce que l'employé avait signé le formulaire, il n'y avait rien que je puisse faire - sauf manger la perte de la boîte et son contenu. Et c'est le rétrécissement de l'inventaire et la perte de profit.

Le BOL sert également de mécanisme de suivi pour le transporteur. Un transporteur tel qu'UPS ou FedEx ou un autre transporteur est responsable de la livraison en toute sécurité de la marchandise inscrite sur le BOL. Lorsque les signes par le transporteur, cela signifie qu'ils sont d'accord avec le contenu.

Ensuite, lorsqu'il est signé par le détaillant dans le magasin, cela signifie que l'employé (votre employé) est d'accord avec le contenu. C'est un fait important car, dans la plupart des cas, le propriétaire du magasin n'est pas celui qui signe les envois. La pratique courante dans le commerce de détail est la première personne que le conducteur du transporteur trouve à signer pour les marchandises.

Faites également attention avec un transporteur. Ils sont pressés et parfois même savent qu'il y a des dommages ou un problème, mais s'ils obtiennent une signature, ils sont absous; c'est ton problème maintenant.

Ce document sert à détailler les instructions du transporteur, la manipulation de l'emballage, les quantités et plus encore. Par exemple, les boîtes peuvent devoir rester droites ou ne pas être empilées plus de deux haut. Si le BOL détaille ces choses et que vous remarquez que ces instructions n'ont pas été suivies lors de la réception de la marchandise, vous avez le droit de refuser la livraison. Pour cette raison, assurez-vous de toujours inspecter le camion pendant le déchargement et de ne pas attendre que tout entre dans le magasin. Les boîtes peuvent sembler correctes ou intactes, mais la marchandise à l'intérieur peut avoir été endommagée en raison d'une mauvaise manipulation. Dans nos magasins, nous avons souvent cassé une boîte et fait une inspection visuelle avant de signer. Nous ne vérifiions pas les marchandises, mais nous nous assurions que les boîtes étaient pleines, qu'elles contenaient la bonne marchandise et qu'il n'y avait pas de dommages évidents.J'ai entendu parler d'un détaillant qui a reçu une boîte remplie de papier d'emballage. La plupart des boîtes sont aussi génériques à l'extérieur. Surtout lorsque nous recevons des marchandises sous étiquette privée,

À ne pas confondre avec la facture ou «ticket de prélèvement» du fabricant, ce document est destiné à détailler le mouvement.

Il ne contiendra pas d'informations telles que les conditions de paiement ou la datation. Ces détails se trouvent sur la facture. Ce document est destiné au suivi du mouvement, pas au remboursement de la dette.

Il est de la responsabilité des détaillants de lire et d'accepter le connaissement avant de le signer. Une bonne pratique consiste à joindre ce document au bordereau d'expédition, à la copie de la facture et / ou au bon de commande comme preuve de réception de la marchandise. Cela crée une trace écrite pour vos dossiers. Trop souvent, le BOL finit comme une poubelle pour le détaillant. Le transporteur prend bien soin de lui parce que c'est sa preuve de faire le travail correctement afin qu'il puisse être payé. Mais le détaillant doit aussi prendre cela au sérieux.