Limites de vitesse pour les véhicules utilitaires Par État

Aux États-Unis, il existe différents règlements de limitation de vitesse pour les voitures et les camions par État ou juridiction - ce qui signifie généralement que la limite de vitesse est inférieure à celle des véhicules de tourisme (selon les conditions) ).

Ces limites de vitesse spécifiques sont généralement applicables uniquement aux véhicules utilitaires lourds (CMV) tels que les remorques, les autobus et les camions lourds, et dépendent de si elle est dans les zones urbaines ou densément peuplées, ainsi que conduite de nuit.

Lois limitant la vitesse des camions: La liste complète

Les limites de vitesse sur les autoroutes peuvent aller de 56 km / h dans les zones urbaines à 85 km / h dans les zones rurales. Généralement affichés par tranches de cinq miles par heure (mph), les limites de vitesse des camions sont fixées par l'état ou les comtés locaux, les municipalités ou d'autres lois locales. De nombreuses administrations ont des limites de vitesse plus faibles pour les camions (pas les camions légers ou les gros véhicules de passagers appelés camions).

Vous trouverez ci-dessous une liste alphabétique des limites de vitesse du CMV (en miles par heure) par état pour les États-Unis d'Amérique. Assurez-vous de vérifier toutes les limites de vitesse affichées et de conduire selon les conditions de la route. Les informations énumérées ci-dessous ne sont que des informations générales et sont uniquement destinées à être utilisées comme référence. Cela ne devrait pas être considéré comme une autorité légale.

Limite de vitesse du camion, en miles par heure ( mph ) ***

État	Interstates ruraux	Interstates urbains	Autres routes à accès limité
Alabama > 70	65	65	Alaska
55	55	55	Arizona
75	65	65	Arkansas
70	60	65	Californie
55	55	55	Colorado
75	65	65	Connecticut
65 > 55	65	Delaware	55
55	65	D. C.	N / A
55	N / A	Floride	70
65	70	Géorgie	70
55	65	Guam	N / A *
N / D *	N / A *	Hawaï	60
60	55	Idaho	70 < 65
70	Illinois	70	55
55	Indiana	65	55
60	Iowa	70	55
65	Kansas	75	70
70	Kentucky	65	65
65	Louisiane	75	75 < 70
Maine	75	75	75
Maryland	70	70	70
Massachusetts	65	65	65
Michigan	55-60	55-60	55-60
Minnesota	70	55, 60 ou 65	65
Mississippi	70	70	70
Missouri	70	60	65
Montana	65	65	70Jour / 65Nuit
Nebraska	75	65	65
Nevada	80	65	70
New Hampshire	65 ou 70	65	55
New Jersey < 65	55	65	Nouveau-Mexique
75	65	60-70	New York
65	55	55 avec exceptions < Caroline du Nord	70
70	60	Dakota du Nord	75
75	70 ou 65 (4 voies ou moins)	N.M. Îles	Aucune
25	Aucune	Ohio	70
65	70	Oklahoma	75
70	70	Oregon	55 ou 65
55 ou 65	55	Pennsylvanie	65 **
65 **	65 **	Rhode Island	65 > 55
55	Caroline du Sud	70	70
55	Dakota du Sud	80	80
70	Tennessee	70 > 70	70
Texas	75	75	75
Utah	75	65	75
Vermont	65	55	50
Îles Vierges	40	55	20
Virginie	70	70	65
Washington	60	60 < 60	Virginie occidentale
70	60 ou 65	65	Wisconsin
70	70	70	Wyoming
75	75	65
Pourquoi les lois de l'État varient-elles?	Traditionnellement, les états sont responsables de la définition des limites de vitesse. Cependant, au milieu des années 1970, le Congrès a retenu les fonds des États qui avaient des limites de vitesse supérieures à 55 mi / h en adoptant la loi nationale sur la vitesse maximale. Cela a été fait pour plusieurs raisons:	En réponse à la crise pétrolière de 1973, réduire la consommation d'essence. Cela a été fait car on pensait que les voitures fonctionnaient plus efficacement et utilisaient moins de gaz à une vitesse de 55 mi / h (cet effet sur le rendement énergétique a été fortement débattu.)	Pensée pour accroître la sécurité. Mais l'impact sur la sécurité n'est pas clair car les études et les opinions des défenseurs de la sécurité sont mitigées en ce qui concerne les limites de vitesse pour les camions.
À l'époque, les automobilistes ont largement ignoré la loi et en 1987, les exigences ont été modifiées pour les autoroutes rurales, puis complètement abrogées en 1995. Les choix de limites de vitesse revenaient aux États et aujourd'hui, 41 États ont des portions du réseau routier qui ont des limites de vitesse de 70 mph ou plus.	Dans de rares cas, comme en Virginie-Occidentale, les limites de vitesse ne sont pas fixées par la loi, mais par le commissaire de la division des autoroutes. Dans le Rhode Island, les limites de vitesse ne sont pas fixées par la loi, mais par la commission de la circulation de l'Etat. Pour plus d'informations sur les limitations de vitesse individuelles ou les lois sur le transport, contactez les bureaux de la sécurité routière de chaque état.	* Guam n'a pas d'Interstate. La limite de vitesse maximale des camions est de: 35 dans les zones rurales, 15 dans les zones résidentielles, 15 ou 25 dans les zones scolaires.	** Selon une étude d'ingénierie et de circulation, la limite de vitesse des camions de Pennsylvanie est de 70 sur des segments spécifiques.

*** Les données du tableau ont été compilées à partir de l'Institut d'assurance de la sécurité routière (IIHS).