Vidéo: L\'industrie de l\'automobile americaine en croissance 2025
Ces dernières années, les investissements dans la production automobile ont atteint près de 20 milliards de dollars. Le Mexique est devenu le centre des investissements mondiaux dans la production automobile. . Pas de surprise, il est positionné pour rester dans la voie rapide de la production automobile. Membre du «Top 10» des nations du monde pour la production de véhicules légers (la Chine est numéro 1 et les Etats-Unis numéro 2), elle a récemment devancé le Brésil pour se hisser au septième rang avec une production d'environ 3, 3 millions véhicules en 2014.
D'ici à 2018, il devrait faire passer l'aiguille à 4 millions d'unités, pour atteindre 5 millions d'ici 2020.L'industrie automobile mexicaine en chiffres
Voici quelques statistiques relatives à l'industrie mexicaine croissance automobile impressionnante:
Le secteur automobile mexicain représente 6% du PIB national et 18% de la production manufacturière.
- Plus de 48 modèles de voitures et de camions légers sont produits au Mexique à partir de 18 complexes de production différents, situés dans 11 états du Mexique.
- Les fabricants d'automobiles du Mexique doivent acheter au moins 62,5% de pièces d'automobile en provenance d'Amérique du Nord (y compris le Canada et les États-Unis) pour conserver leur statut de franchise de droits.
- Actuellement, 40% des emplois du secteur automobile nord-américain se trouvent au Mexique, contre 27% en 2000.
- Le Mexique a des accords de libre-échange avec 44 pays, tandis que les États-Unis ont des accords de libre-échange avec seulement 20 > Environ 80% des voitures fabriquées au Mexique sont exportées. Sur? d'entre eux viennent aux États-Unis
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- Le Mexique se classe également au sixième rang en termes de production de pièces automobiles, avec une estimation de 81 $. 5 milliards de ventes en 2014.
- Nissan produira de nouveaux véhicules de luxe, dont Infiniti, à son nouveau prix de 1 $. 4 milliards d'usine au Mexique.
- BMW investira 1 milliard de dollars dans une nouvelle usine dans le centre du Mexique, qui produira environ 150 000 véhicules par an.
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- Raisons de la croissance du secteur automobile au Mexique
Nécessité d'une base nationale de catégorie 2 au Mexique
Un certain nombre d'équipementiers fabriquent au Mexique depuis de nombreuses années, en s'appuyant largement sur des composants des États-Unis et du Canada. Cela a été dû à une pénurie de producteurs de niveau 2 dans ce pays. Selon l'Industria Nacional de Autopartes (INA) du Mexique, l'association mexicaine des fabricants de pièces automobiles, le Mexique a généré USD76. 8 milliards de pièces automobiles en 2013, cependant, cela a été réalisé avec l'importation d'une quantité importante de composants - à hauteur de 38 USD. 9 milliards, un chiffre en hausse de 7% par rapport à 2012.
Il y a non seulement des avantages financiers importants pour le Mexique à développer une base nationale de niveau 2 plus forte, mais aussi des avantages pour la chaîne d'approvisionnement.
Onofre Costilla, directeur du marketing et du développement des affaires chez PTM, un producteur national de niveau 2, souligne l'importance de la proximité avec ses clients de niveau 1. "L'une des principales tendances de l'automobile est le raccourcissement des chaînes d'approvisionnement", note-t-il. PTM, dont l'usine de production est située au centre de l'État de Querétaro, produit une gamme de composants moulés en plastique de précision destinés au secteur automobile.
Globalement, note Costilla, l'un des moteurs de la localisation des usines de niveau 2 au Mexique concerne les problèmes de la chaîne d'approvisionnement et la livraison «juste à temps». Les usines stratégiquement situées raccourcissent considérablement la chaîne d'approvisionnement, éliminant les risques liés à des expéditions plus longues qui peuvent perturber la production et la nécessité de transporter des pièces de l'étranger.
La localisation à proximité du client réduit les coûts et le temps.
Au cours des prochaines années, l'avenir de l'industrie automobile au Mexique sera prometteur, soutenu par de solides investissements et un solide marché américain. Il sera encore renforcé par la croissance d'une infrastructure de niveau 2 plus forte dans le pays.
Références
// geo-mexico. com /? p = 12308
// www. forbes. com / sites / joannmuller / 2014/08/20 / amérique-voiture-capitale-sera-bientôt-mexique / 2 /
- // www. automotivemeetings. com / Mexique / index. php / fr / automobile-industrie-au-mexique
- // www. ibtimes. com / mexico-auto-industrie-pourquoi-sont-kia-moteurs-bmw-Nissan-mercedes-dirigé-sud-frontière-1671486
- // www. cheatsheet. com / automobiles / pourquoi-sont-auto-constructeurs-déménagement-au-mexique. html /? a = viewall
- // www. Bloomberg. com / news / articles / 2015-02-06 / voitures-lecteur-mexico-économie-as-global-entreprises-investir-20 milliards < // www. Bloomberg. com / bw / articles / 2014-07-10 / pourquoi-mexico-passe-brésil-dans-voiture-production
- // www. autonews. com / article / 20141211 / OEM01 / 141219966 / gm-à-double-mexico-production-capacité-investir-3 $. 6 milliards de plants
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