Réduction des problèmes de carburant mélangé à l'éthanol dans votre tondeuse à gazon Toro

L'émergence de tendances telles que le recyclage de la biomasse et les biocarburants est un problème qui se fait jour et qui devient de plus en plus commun. Par exemple, il y a des milliers de tondeuses à gazon Toro actuellement utilisées dans tout le pays qui n'ont pas été conçues pour fonctionner avec des mélanges de carburant contenant plus de 10% d'éthanol. En fin de compte, son utilisation dans ces machines a été connue pour causer des problèmes de performance, des dommages au moteur, et conduit à d'autres problèmes qui ne sont pas couverts par la garantie.

Nous avons fourni quelques conseils d'entretien préventif pour vous aider à minimiser ces problèmes de carburant mélangé à l'éthanol:

• N'achetez que ce qui sera utilisé dans 30 jours
  Gardez à l'esprit que le carburant se détériore avec le temps , en commençant par l'évaporation des composés les plus volatils. Une fois que l'évaporation atteint un certain point, il sera difficile, voire impossible, de démarrer la tondeuse. À mesure que d'autres composés s'évaporent, des dépôts gommeux bruns se formeront dans le combustible et formeront un vernis dur s'ils sont laissés trop longtemps.

• Ajoutez un stabilisateur de carburant à ce que vous achetez
  La plupart des stabilisants actuellement sur le marché formeront une couche sur le dessus du carburant, ce qui réduit considérablement la vitesse d'évaporation de ses composés . Assurez-vous de vérifier cela lors de l'achat. Ils préviendront également l'absorption d'humidité et, s'ils sont ajoutés au carburant le jour de l'achat, ils l'aideront à rester frais plus longtemps.

• Acheter du carburant sans plomb avec un indice d'octane de 87
  L'essence sans plomb avec un indice d'octane d'au moins 87 est la nuance de carburant recommandée pour toutes les tondeuses à gazon Toro. Le carburant contenant jusqu'à 10% d'éthanol ou 15% de méthyl tertio-butyléther (MTBE) en volume est acceptable. Gardez à l'esprit que l'éthanol et le MTBE ne sont pas les mêmes - l'utilisation d'un carburant non approuvé peut entraîner des problèmes de performance et encourager l'absorption de l'humidité.

• N'utilisez jamais de carburant contenant plus de 10% d'éthanol
  Les moteurs utilisés dans votre tondeuse à gazon n'ont pas été conçus pour être utilisés avec du carburant contenant plus de 10% d'éthanol. L'utilisation d'un mélange de carburant contenant de l'éthanol peut entraîner des dommages au moteur et des problèmes de performance. Il est fortement recommandé de lire le manuel du propriétaire pour déterminer le type de carburant qui a été approuvé pour la machine.

• Envisagez d'utiliser du carburant sans éthanol
  En utilisant du carburant sans éthanol (E0), vous constaterez que la quantité d'humidité pouvant être absorbée par l'atmosphère a été considérablement réduite. De nombreuses régions du pays disposent d'un carburant sans éthanol, ce qui devrait être assez facile à trouver. Il suffit de demander à votre station-service locale ou faire une recherche rapide sur internet.

• N'utilisez jamais de carburant contenant du méthanol
  Il est essentiel de garder à l'esprit que l'éthanol et le méthanol ne sont pas la même chose.N'utilisez jamais de carburant contenant du méthanol dans votre tondeuse, car cela endommagerait complètement le moteur et ne serait définitivement pas couvert par la garantie. Les bonnes nouvelles sont que ces carburants sont généralement bien signés, donc il ne devrait pas être trop facile pour vous de faire une erreur.

Il est important de noter que, même si vous utilisez le carburant approprié, il absorbe encore de l'eau de l'atmosphère, ce qui peut provoquer la corrosion des composants du circuit d'alimentation. C'est pourquoi il est essentiel que vous ajoutiez un stabilisateur de carburant à votre tondeuse à gazon Toro, car cela aidera à prévenir cela. À la fin de la journée, vous devez simplement faire attention au carburant que vous achetez et à ce qu'il contient. Tout ce qu'il faut, c'est un peu de bon sens.

Marie Safel a écrit cet article au nom de Hastings Faucheuses