Qu'est-ce qu'un véhicule hybride?

Un véhicule hybride est un véhicule qui combine plus d'une source d'énergie pour conduire le véhicule. Le type le plus populaire (actuellement) combine l'énergie électrique et un moteur à combustion interne. Un véhicule tout électrique (comme les voitures Nissan Leaf ou Tesla) n'est pas un hybride puisque sa seule source d'alimentation provient de la batterie. Comment fonctionnent-ils? Les hybrides fonctionnent de différentes façons. Typiquement, une batterie alimente un moteur électrique jusqu'à ce que la voiture atteigne une certaine vitesse, puis un petit moteur à combustion interne prend le relais.

Le moteur à combustion interne peut également servir de système d'entraînement principal si la batterie est épuisée. La Volt de Chevy fonctionne un peu différemment car la plupart du temps, le moteur électrique propulse la voiture et le moteur à combustion interne maintient la batterie complètement chargée (ou tente de le faire).

en valent-ils la peine?

Si vous cherchez à entrer dans un hybride uniquement pour économiser de l'argent, vous pourriez aboyer le mauvais arbre (er, en descendant la mauvaise route). Il est vrai que les hybrides sont en train de baisser et que le gouvernement offre encore des subventions, mais combien vous économisez dépend de combien vous conduisez. Un des avantages supplémentaires d'un hybride au-delà peut-être économiser de l'argent, cependant, c'est qu'ils polluent généralement moins. Parfois, c'est beaucoup moins. Et c'est une bouffée d'air frais.

Modèles populaires

Tout nouveau pour 2016, la Chevy Volt cherche à apporter des changements significatifs afin de rester compétitive et d'augmenter ses ventes.

Ca n'a pas encore été le vendeur que Chevy espérait.

La meilleure tentative de Honda à la poursuite de la Toyota Prius et selon cette critique, il est toujours si proche. On pourrait même dire que ça bat la Prius, d'une certaine façon, parce que l'Accord est gros, grosse voiture.

La tentative de Ford semble honnête, mais elle ne peut tout simplement pas égaler la Honda Accord ou la Toyota Prius en matière d'économie de carburant.

Mais ce n'est pas toujours à propos des chiffres, n'est-ce pas? Eh bien, Ford espère que c'est le cas. Pourtant, le C-Max n'est pas un autre conducteur en forme de coin. C'est de l'Europe à travers et à travers et peut-être que ce sera suffisant pour susciter un certain intérêt.

Voulez-vous une voiture allemande qui obtient l'économie de carburant d'un hybride? Jusqu'à présent, la réponse de VW était: essayez notre dernière voiture diesel. Mais les Américains sont drôles et nous ne voulons pas utiliser le diesel. Nous voulons que notre essence brûle les voitures. Nous ne voulons pas qu'ils brûlent

beaucoup

d'essence. En 2012, Toyota a éliminé la Prius d'une voiture individuelle à une marque de voiture entière avec sa propre gamme. Nous parlons du petit chariot avec la Prius V, du compact avec la Prius C, et, bien sûr, de la Prius standard (celle que vous avez vue pendant des années et des années, mais avec un pincement et un repli sur les années) .C'est toujours le roi de l'hybride, mais chaque fabricant se rapproche.