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Il semble qu'il n'y ait pas de fin aux questions qui surviennent une fois que vous avez eu un accident et que vous devez déposer une réclamation pour votre assurance. C'est parce que peu importe à quel point votre accident peut sembler banal, il y a toujours une ou deux rides qui le rendent unique ou un aspect du processus de réclamation qui ne vous est simplement pas arrivé jusqu'à ce que votre situation particulière se produise. Voici quelque chose que vous n'avez peut-être jamais envisagé.
Vous avez eu un petit accident qui a causé des dommages relativement minimes à votre voiture. En fonction de qui est en faute, soit votre assureur ou le fournisseur de l'autre conducteur est sur le crochet pour payer la réparation. Une estimation a été faite et l'assureur suggère un magasin réputé local pour faire le travail. Le plan est pour le magasin de réparer votre voiture et la compagnie d'assurance de les payer directement pour le travail. La chose est, vous êtes assez bon à faire des réparations mineures et préféreriez faire le travail vous-même, ce qui soulève la question de la journée: Puis-je réparer ma propre voiture après avoir déposé une réclamation?
Y a-t-il un privilège sur votre véhicule?
Si c'est le cas, vous ne serez probablement pas en mesure de réparer la voiture vous-même. Vérifiez votre contrat de prêt. Vous êtes obligé de trouver une langue sur le sujet et il va vous dire que vous devez faire réparer votre véhicule par un magasin certifié qui garantit son travail. L'accord peut même exiger que les réparations soient effectuées dans un magasin approuvé par le prêteur.
Donc, à moins d'être un mécanicien agréé, vous devrez renoncer à réparer votre voiture vous-même.
Et si vous possédez votre véhicule carrément?
La situation est différente s'il n'y a pas de privilège sur votre véhicule. Dans la plupart des cas, vous devriez être en mesure de faire ce que vous voulez avec le paiement, et cela inclut d'avoir votre véhicule réparé dans un magasin, de le réparer vous-même ou de ne pas le réparer du tout.
Cela peut ne pas être vrai tout le temps, cependant, et vous devez lire attentivement la langue de votre police.
La réparation de mon propre véhicule aura-t-elle une incidence sur ma couverture?
Ça pourrait. Voici le problème. Même si vous possédez directement votre voiture et n'êtes pas obligé d'utiliser un magasin approuvé (qui garantit son travail) pour réparer votre véhicule avec le produit du paiement, votre assureur va encore se méfier des réparations que vous faites vous-même. Sans la garantie, comment sauront-ils que les réparations sont bonnes? Ils ne le font pas vraiment, et c'est un problème pour une entreprise dont l'activité consiste à assurer l'intégrité de votre véhicule. Par conséquent, vous pourriez trouver votre assureur réticent à continuer de vous fournir une couverture complète ou une assurance collision. Parfois, vous pouvez vous en sortir si vous fournissez des photos des réparations. À tout le moins, si des dommages supplémentaires ont été découverts qui n'ont pas été trouvés plus tôt, votre assureur ne paiera probablement pas pour sa réparation.De plus, si vous commettez un autre accident à l'avenir, votre assureur refusera probablement de payer pour les dommages causés à la partie de votre voiture que vous avez déjà réparée vous-même.
Quelques autres choses à considérer.
Si vous décidez de réparer votre voiture vous-même, c'est une très bonne idée d'avoir un expert en sinistres et de fournir une estimation avant de faire le travail.
En fait, votre fournisseur d'assurance y insistera probablement. Ceci est important car il vous donne, à vous et à votre assureur, une idée précise du règlement raisonnable des dommages, évitant ainsi tout malentendu ultérieur. Et un autre point important, si vous bousiller le travail, les coûts de toutes les réparations supplémentaires ou réparatrices vont sortir directement de votre porte-monnaie, pas votre assureur ou un atelier de réparation. Donc, si vous n'êtes pas absolument sûr de votre capacité à faire le travail correctement, soyez intelligent et faites le travail par un mécanicien ou un atelier de carrosserie approuvé la première fois.
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