Emplois de la Force aérienne, Cyber ​​Transport

3D1X2, Cyber ​​Transport AFSC est officiellement créée le 1er novembre 2009. Le personnel de Cyber ​​Transport déploie, entretient, dépanne et répare les systèmes d'infrastructure de réseau voix, données et vidéo standard, les systèmes de détection IP et équipement cryptographique. Ils exécutent, coordonnent, intègrent et supervisent la conception, la configuration, le fonctionnement, la défense, la restauration et les améliorations du réseau. Le personnel de Cyber ​​Transport analyse également les capacités et les performances, identifie les problèmes et prend des mesures correctives.

Ils fabriquent, terminent et interconnectent le câblage et les périphériques d'infrastructure réseau associés. Bref, ce sont des spécialistes en matériel informatique et en matériel de communication.

Fonctions spécifiques

Les tâches spécifiques de cet AFSC comprennent:

Fournit des services vocaux, de données et vidéo critiques. Installe, met à niveau, remplace, configure et maintient les systèmes / circuits / systèmes de détection d'intrusion IP qui accèdent aux réseaux militaires, fédéraux et commerciaux. Gère les périphériques et les systèmes d'infrastructure à l'aide des derniers outils logiciels approuvés.

Déploie et exploite des systèmes de communications expéditionnaires. Utilise des canaux de support logistique agiles pour soutenir les opérations réseau continues. Supprime, répare et remplace les assemblages et les sous-assemblages pour assurer la pérennité des réseaux voix, données et vidéo.

Établit les priorités, entretient, teste, dépanne et répare l'équipement et les circuits des systèmes de réseau à l'aide d'outils et d'équipement d'essai. Isole les dysfonctionnements en utilisant un logiciel de diagnostic, des données techniques, des diagrammes, des mesures de tension et de forme d'onde, et d'autres tests nécessitant un équipement de test spécialisé.

Surveille les performances des systèmes et des circuits. Coordonne avec les forces de la coalition, les agences du DoD et d'autres fournisseurs de services pour analyser et isoler les failles de performance et mettre en œuvre des actions correctives. Vérifie l'état de fonctionnement de l'équipement et effectue une maintenance préventive. Isole les défauts en coordonnant avec les fournisseurs de services commerciaux et les dépôts pour tester les composants et les assemblages du système.

Formation professionnelle

Formation initiale (école de technologie) : L'obtention du diplôme de l'école technique AF se traduit par l'attribution d'un niveau de 3 compétences (apprenti). Après la formation de base de l'Air Force, les aviateurs de cet AFSC suivent le (s) cours suivant (s):

• Cours # E3ABR3D132 00AA, Spécialiste des systèmes de transport électronique à la base aérienne de Keesler, MS - longueur inconnue.

Formation en certification : après que les élèves de l'école technique se présentent à leur affectation permanente, ils suivent une formation de mise à niveau de niveau 5 (technicien). Cette formation est une combinaison de la certification des tâches en cours d'emploi et de l'inscription à un cours de correspondance appelé Cours de perfectionnement professionnel (CDC).Une fois que les formateurs de l'aviateur ont certifié qu'ils sont qualifiés pour effectuer toutes les tâches liées à cette tâche, et une fois qu'ils ont terminé le CDC, y compris le dernier examen écrit à livre fermé, ils sont mis à jour au niveau 5 compétences, et sont considérés comme «certifiés» pour effectuer leur travail avec un minimum de supervision.

Perfectionnement : Après avoir obtenu le grade de sergent d'état-major, les aviateurs suivent une formation de niveau 7 (artisan). Un artisan peut s'attendre à occuper divers postes de supervision et de gestion tels que chef de quart, élément NCOIC (officier non officier responsable), surintendant de vol, et divers postes d'état-major.

Après avoir été promu au grade de sergent-chef principal, le personnel passe à AFSC 3D190, surintendant des opérations cybernétiques. Le personnel de la 3D190 assure la supervision directe et la gestion du personnel des AFSC 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 et 3D0X7. Un niveau 9 peut s'attendre à occuper des postes tels que chef de vol, surintendant, et divers emplois du personnel du NCOIC.

Emplacements des affectations : Pratiquement toutes les bases aériennes.

Temps moyen de promotion (temps de service)

Aviateur (E-2): 6 mois
Airman Première classe (E-3): 16 mois
Airman Senior (E-4): 3 ans
Sergent d'état-major (E-5): 4. 85 ans
Sergent technique (E-6): 10. 88 ans
Sergent-maître (E-7): 16. 56 ans
Maître principal Sergent (E-8): 20. 47 ans
Sergent-chef en chef (E-9): 23. 57 ans

Requis Score composite ASVAB : E-70

Exigences relatives à la sécurité : Très secret

Exigence de force : G

Autres exigences

• Doit être un citoyen américain
• Vision normale des couleurs
• Un diplôme d'études secondaires est obligatoire.
• Des cours supplémentaires en commerce, en mathématiques, en informatique ou en technologies de l'information sont souhaitables.
• La certification Network + est souhaitable.
• La possibilité d'obtenir un permis de conduire gouvernemental est obligatoire.