2A6X1 - Description de poste de propulsion aérospatiale

Résumé de la spécialité : Inspecte, entretient, modifie, teste et répare les hélices, les turbopropulseurs et les turbomoteurs, les moteurs à réaction, les petits moteurs à turbine à gaz et l'équipement de soutien au sol. Gère les fonctions et les activités de propulsion aérospatiale. Sous-groupe professionnel apparenté DOD: 601.
Tâches et responsabilités:
Planifie, organise et dirige les activités de maintenance de la propulsion aérospatiale. Interprète et met en œuvre des directives et des publications relatives aux fonctions de maintenance, y compris les pratiques de maintenance respectueuses de l'environnement.

Détermine les besoins en ressources, y compris les installations, l'équipement et les fournitures. Inspecte et évalue les activités de maintenance.
Conseille, effectue le dépannage et détermine les procédures de réparation des moteurs d'avion. Diagnostiquer et réparer les dysfonctionnements à l'aide de publications techniques. Résout les problèmes de maintenance en étudiant les dessins, les schémas de câblage et les schémas, les instructions techniques et en analysant les caractéristiques de fonctionnement des moteurs et des hélices d'avion. Inspecte, certifie et approuve les actions de maintenance terminées.
Enlève, installe, inspecte, répare et modifie les moteurs, les modules et les composants du moteur, ainsi que les hélices et les composants de l'hélice. Démonter et assembler les moteurs et les hélices en respectant les procédures prescrites. Prépare les moteurs et les hélices pour l'installation, le stockage ou le transport. Teste les composants à l'aide de maquettes de banc et d'équipements de test. Installe et supprime les moteurs sur les bancs d'essai et exploite, évalue et effectue des fonctions de banc d'essai sur les moteurs.

Accomplit la maintenance de l'opérateur sur les bancs d'essai. Inspecte et maintient la masse du moteur SE. Effectue et effectue des inspections de l'opérateur sur les SE connexes. Sélectionne, utilise et prend soin d'outils spéciaux, d'outils manuels et d'équipement d'essai. Utilise et dispose des déchets et matériaux dangereux.

Analyse, interprète et recommande des actions de maintenance basées sur des suppressions de moteur non planifiées et des données du système de surveillance du moteur.

Coordonne avec le gestionnaire de moteur de base pour analyser les suppressions planifiées du moteur; recommande des actions de prévision aux calendriers de maintenance hebdomadaires ou mensuels.
Qualifications spécialisées:
Connaissances . Connaissance obligatoire des principes mécaniques, hydromécaniques, électriques et pnudrauliques s'appliquant aux moteurs à réaction et turbopropulseurs et aux hélices; principes d'analyse d'huile; porter des critères et des directives sur le métal; concepts et application des directives de maintenance; utiliser et interpréter des diagrammes et des publications techniques; et la manipulation, l'utilisation et l'élimination appropriées des déchets et matériaux dangereux.
Éducation . Pour accéder à cette spécialité, il est souhaitable de terminer ses études secondaires avec des cours de science générale, de mécanique ou de mathématiques.

Entraînement . Pour l'obtention de l'AFSC 2A631B / C / D ou E, il est obligatoire de suivre un cours de maintenance de base en propulsion aérospatiale, spécifique au suffixe.
Expérience . L'expérience suivante est obligatoire pour l'attribution de l'AFSC: ( Note : Voir l'explication des codes de spécialité de la Force aérienne).

2A651A. Qualification et possession de AFSC 2A631C, D ou E. De plus, expérience dans des fonctions telles que l'installation, l'entretien ou la réparation de moteurs d'avion aéronautique.
2A651B. Qualification et possession de AFSC 2A631B.

Également, expérience dans des fonctions telles que l'installation, l'entretien ou la réparation de turbopropulseurs ou de moteurs ou d'hélices de turbopropulseurs d'avions.
2A671X. Qualification et possession de AFSC 2A651X. De plus, faites l'expérience de l'exécution ou de la supervision de fonctions impliquant l'installation, la réparation, l'essai ou la modification de moteurs ou d'hélices.
2A691. Qualification et possession de AFSC 2A671X. De plus, vous possédez de l'expérience dans la gestion ou la direction d'activités de réparation de moteurs d'aéronefs aéronautiques, d'hélices et de fonctions de maintenance connexes.

Autre . Pour accéder à cette spécialité, une vision des couleurs normale telle que définie dans la norme AFI 48-123, Examen médical et normes, est obligatoire.
Shredouts de spécialité:
Partie suffixe de AFS à laquelle se rapportent

A Moteurs à réaction
B Propulsion turbo-turbopropulsée
C TF33 CF6, F103, F108, F117, JT3D-3, TF33, Moteurs à réaction TF34, TF39, PW 2020
D F100, F119 Moteurs à réaction
E Moteurs à réaction F101, F110, F118, F404, J85

REMARQUE: Le Shredout A s'applique aux niveaux 5 et 7 seulement. Shredout B s'applique aux niveaux 1-, 3-, 5- et 7-compétences. Les shredouts C, D et E s'appliquent uniquement aux niveaux 1 et 3. Les shredouts C, D et E fusionnent pour former shredout A au niveau de 5 compétences.

Taux de déploiement pour cet AFSC

Force Req: G

Profil physique : 333132

Citoyenneté : Oui

Niveau d'aptitude requis : 2A6X1A / C / D / E: M-38 (Modifié à M-40, à compter du 1er juillet 2004).

2A6X1B: M-51 (modifié à M-56, à compter du 1er juillet 04).

Formation technique:

2A6X1A / C / D / E:

N ° de cours: J3ABR2A631C 001

Durée (jours): 65

2A6X1B:

N ° de cours: J3ABR2A631B 002

Longueur (jours): 70

Emplacement : S

Emplacements d'assignation possibles