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Informations dérivées de cool. marine. et gracieuseté du Commandement du personnel de la marine
Les matelots d'aviation jouent un rôle majeur dans le lancement et la récupération des avions de la marine rapidement et en toute sécurité depuis la terre ou les navires. Cela comprend la préparation et le ravitaillement des avions avant le décollage et après l'atterrissage, ainsi que les opérations de lutte contre les incendies et de sauvetage et de sauvetage. Plus tard dans leur carrière, les AB peuvent obtenir la note AB avancée qui supervise toutes les spécialités individuelles.
Le matelot d'aviation qui se spécialise dans la manœuvre remplit les fonctions suivantes:
Supervise le mouvement, le repérage et l'immobilisation des aéronefs et des équipements à terre et à flot.
- Effectue des tâches de sauvetage en cas d'urgence, de lutte contre l'incendie, d'enlèvement de matière et de contrôle des dommages en rapport avec le lancement et la récupération des aéronefs.
- Entretient et assure l'entretien organisationnel des catapultes hydrauliques et à vapeur, des barricades, des dispositifs d'arrêt et des moteurs d'arrêt.
- Utilise des consoles de lancement et d'arrêt de catapulte, des panneaux de tir, des freins à eau, des déflecteurs de souffle et des panneaux de refroidissement.
-
La plupart des travaux de cette catégorie sont effectués à l'extérieur sur le pont des porte-avions, dans toutes les conditions climatiques, dans des environnements rapides et potentiellement dangereux. Les AB travaillent en étroite collaboration avec d'autres dans le domaine de l'aviation.
Qualifications et Exigences
Score ASVAB
| VE + AR + MK + AS = 184 * | Cote de sécurité |
| Aucune |
|
Les candidats ABH doivent également satisfaire à ces exigences:
Vision non corrigée 20/100, corrigible à 20/20.
- Doit avoir une perception normale des couleurs.
- Doit avoir une audition normale: Fréquences: 3000Hz 4000Hz 5000Hz 6000Hz. Le niveau de seuil d'audition moyen dans ces quatre fréquences doit être inférieur à 30 dB, avec aucun niveau supérieur à 45 dB dans une fréquence donnée. Si le niveau d'audition dépasse ces limites, le candidat n'est pas admissible à la qualification sans exceptions autorisées.
- Informations sur l'école (emploi)
La formation à l'ABH se fait sur le tas ou dans le cadre d'une instruction officielle de la marine. Une formation technique et opérationnelle avancée est disponible dans cette évaluation au cours des étapes ultérieures du développement de carrière.
L'école technique de classe «A» est située à Pensacola, en Floride. La formation ABH dure six semaines dans la théorie de base de l'aviation et les compétences de base requises. L'enseignement est basé sur le groupe et implique une application pratique de la formation.
Sous-Spécialités Disponibles pour cette Évaluation:
Marine Coté Codes de Classification pour ABH Niveaux de Maintien Actuel pour cette Note:
Liste CREO Note: Avancement (promotion) opportunité et progression de carrière sont directement lié au niveau de dotation d'une note (i.e. , les membres du personnel dont la notation est faible disposent d'une plus grande opportunité de promotion que les membres des notations surannées).
Rotation mer / côte pour cette note
Première visite en mer: 60 mois
- Première visite: 36 mois
- Deuxième visite en mer: 60 mois
- Deuxième visite: 36 mois
- Troisième Tour de la mer: 48 mois
- Tour du troisième tour: 36 mois
- Quatrième tour: 48 mois
- Tour du rivage: 36 mois
- Note: Excursions en mer et excursions à terre pour les marins ayant effectué quatre tours sera de 36 mois en mer suivi de 36 mois à terre jusqu'à la retraite.
ABH est une communauté intensive en mer.
Les conditions de recrutement en mer peuvent nécessiter la nécessité de demander une extension du circuit en mer ou des réductions de circuits à terre pour s'assurer que toutes les billettes de service en mer sont remplies.
Autres domaines dans lesquels les matelots de maître d'aviation peuvent se spécialiser:
ABE
- - Lancement et récupération d'aéronefs sur le pont d'envol d'un porte-avions. FBA
- - Systèmes de ravitaillement et d'alimentation en carburant des aéronefs.
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