Le Formulaire de couverture des transporteurs routiers

Le formulaire de couverture du transporteur routier est un formulaire ISO semblable à la politique d'assurance automobile. Il est conçu pour les entreprises qui transportent des marchandises pour le compte d'autrui moyennant des frais.

Le formulaire de couverture du transporteur routier remplace l'ancien formulaire de couverture des camionneurs ISO. Ce dernier n'est plus pertinent car il contient un langage obsolète. Le formulaire Truckers a été élaboré à une époque où le gouvernement fédéral imposait un contrôle strict sur les tarifs et les itinéraires des camionneurs.

L'industrie du camionnage a été déréglementée en 1980 par l'adoption de la Motor Carrier Act. De nos jours, les entreprises de camionnage peuvent choisir leurs propres routes et négocier les tarifs avec les clients. Le formulaire de transporteur routier reflète ces changements réglementaires.

Qui en a besoin?

Le formulaire de transporteur routier devrait être acheté par toute entreprise qui transporte des biens via des automobiles et ne peut pas obtenir une couverture adéquate en vertu de la politique d'entreprise standard (PAD). Le BAP est destiné aux entreprises qui transportent des marchandises dans leurs propres véhicules. Un exemple est une boulangerie qui utilise des camions de boulangerie pour transporter des produits de boulangerie aux magasins de vente au détail. La politique n'est pas bien adaptée aux entreprises de camionnage. Voici pourquoi:

• Le Qui est un assuré du PAB ne couvre pas les propriétaires de véhicules loués à l'assuré désigné. Cela pose problème parce que de nombreux contrats de location de camions exigent que le locataire assure le locateur (propriétaire du véhicule) en vertu de la couverture responsabilité civile du locataire.
• La protection contre les dommages physiques dans le PAD ne s'applique pas aux remorques appartenant à une personne autre que l'assuré désigné. Cela peut poser des problèmes si le preneur d'assurance est responsable de tout dommage causé à une remorque louée ou empruntée.
• En vertu de la BAP, l'assurance responsabilité civile est principale pour les automobiles désignées propriétaires seulement. Si le preneur d'assurance engage ou emprunte un véhicule, ce véhicule sera couvert en cas de responsabilité excessive.

Le formulaire de transporteur routier est généralement utilisé pour assurer les entreprises qui transportent des marchandises en utilisant des véhicules appartenant à quelqu'un d'autre (ou une combinaison de véhicules qu'ils possèdent et des véhicules qu'ils ne possèdent pas). Toutefois, il peut être utilisé par toute entreprise qui se qualifie de transporteur , tel que défini sous la forme suivante:

une personne ou un organisme assurant le transport par automobile dans le cadre d'une entreprise commerciale < Cette définition est suffisamment large pour inclure les transporteurs publics, les transporteurs sous contrat et les transporteurs privés. Un transporteur public est une entreprise qui transportera des marchandises pour le compte de quiconque en échange de frais. Un transporteur contractuel transporte des marchandises pour le compte de clients spécifiques selon les termes négociés dans un contrat. Un transporteur privé transporte ses propres marchandises en utilisant ses propres véhicules.

MCP par rapport au BAP

Le formulaire de couverture du transporteur routier est combiné aux déclarations de transporteurs routiers et à diverses avenants pour créer une police de transporteur routier (RCM).À bien des égards, le MCP ressemble étroitement au BAP. Certaines différences clés sont décrites ci-dessous.

1. Symboles Auto couverts

Comme le BAP, le MCP utilise un ensemble de numéros, appelés symboles de désignation automatique couverts, pour indiquer les types de véhicules qui sont des «véhicules couverts» en vertu de la politique.

Les symboles utilisés dans le formulaire de transporteur routier sont décrits dans le tableau ci-dessous. Ce sont

pas les mêmes symboles utilisés dans le BAP. Symbole

Symbole Description	61
Tout Auto	62
Véhicules appartenant exclusivement à	63
Propriétaire Privé Type de véhicule Autos seulement	64
Propriétaire Automobiles uniquement (camions, tracteurs et remorques)	65
Autocaustes assujettis à la garantie sans responsabilité (lorsque la couverture est prescrite par la loi)	66
Véhicules appartenant à une loi automobiliste obligatoire non assurée > 67	Autocars spécifiquement décrites
68	Autos louées seulement
69	Remorques en votre possession en vertu d'un accord d'échange de remorques
70	Vos remorques en la possession de quelqu'un d'autre En vertu d'un accord d'échange de remorques
71	Véhicules d'occasion seulement
72	Équipement mobile assujetti à une loi sur l'assurance obligatoire seulement
	Les symboles qui s'appliquent à votre police doivent apparaître dans les déclarations. Un symbole devrait figurer à côté de chaque couverture que vous avez achetée.

Par exemple, le symbole 61 doit apparaître en regard de la couverture responsabilité civile auto si vous avez choisi de couvrir

toute auto

pour responsabilité. Toute auto inclut les autos louées, les autos possédées et les autos appartenant à des tiers. De même, le symbole 64 doit apparaître à côté de Couverture globale si, disons, vous avez choisi d'assurer tous les camions, tracteurs et remorques dont votre société est propriétaire (mais pas les véhicules de tourisme privés) pour la Comprehensive. 2. Qui est assuré À bien des égards, la section Qui est un assuré du RCM ressemble à la section correspondante du PAB? Comme le BAP, le MCP couvre l'assuré désigné pour toute voiture couverte. Elle couvre également tout utilisateur permissif en conduisant un véhicule que l'assuré désigné possède, loue ou emprunte. Toutefois, le formulaire de transporteur routier comprend deux catégories d'assurés qui ne sont pas couverts par le PAD:

Propriétaire de remorque

Le propriétaire ou toute autre personne de qui vous louez ou empruntez une remorque est un assuré si la remorque est admissible Auto couvert en vertu de votre politique de transporteur routier. Cette partie est un assuré alors que la remorque est connectée à une unité d'alimentation (camion ou tracteur) qui est une automobile couverte. Il ou elle est également assuré alors que la remorque n'est pas connectée à une unité d'alimentation si elle est utilisée exclusivement dans votre entreprise.

Par exemple, vous louez une remorque pendant deux semaines auprès de Rent-A-Trailer afin de transporter une charge importante pour un client. Votre MCP montre le symbole 61 (n'importe quelle auto) dans les déclarations. Votre tracteur et la remorque louée sont tous deux couverts. Vous conduisez votre tracteur avec la remorque louée attachée lorsque vous heurtez accidentellement un autre véhicule. Le conducteur du véhicule est blessé dans l'accident et poursuit Rent-A-Trailer pour des blessures corporelles. En tant que propriétaire de la remorque louée, Rent-A-Trailer est couvert pour la réclamation en vertu de votre MCP.

Locateur du camion ou du tracteur

Le MCP couvre également une personne ou une entreprise auprès de laquelle vous avez loué un véhicule (autre qu'une remorque) destiné à être utilisé comme véhicule à moteur dans votre entreprise. Cette partie est un assuré tant qu'il ou elle n'a pas signé un accord inoffensif en votre faveur. Autrement dit, le locateur est un assuré s'il n'a pas signé de contrat en assumant la responsabilité en votre nom pour les accidents découlant de l'utilisation de l'automobile louée. En plus du locateur, tout conducteur, agent ou employé du locateur est un assuré.

Par exemple, vous louez un tracteur auprès de Rent-A-Truck pour l'utiliser dans votre entreprise de camionnage. Le bail vous oblige à indemniser Rent-A-Truck pour toute réclamation contre elle qui découle de votre utilisation du tracteur pendant la durée du bail. Le bail ne vous protège pas des réclamations découlant de votre utilisation du tracteur. Ainsi, Rent-A-Truck est un assuré en vertu de votre police pendant la durée du bail.

3.

Couverture d'échange de remorque

Le MCP inclut une couverture de responsabilité appelée assurance d'échange de remorque

. Ce dernier couvre les dommages aux remorques dans la garde de l'assuré pour laquelle l'assuré est responsable en vertu d'un accord d'échange de remorques. Un accord d'échange de remorques impose une responsabilité au transporteur (camionneur tirant la remorque) pour les dommages physiques à la remorque qui se produit lorsque la remorque est en la possession du transporteur. Les camionneurs peuvent avoir besoin d'une couverture d'échange de remorques s'ils transportent des marchandises dans des remorques appartenant à quelqu'un d'autre. De nombreux camionneurs transportent des remorques appartenant à d'autres camionneurs afin de faciliter le transport des marchandises. Par exemple, Sue (une camionneuse) utilise une plate-forme de semi-remorque qu'elle possède pour transporter des marchandises de Williams, sa ville natale, à Happyville. Sue doit passer deux jours à Happyville pour s'occuper de questions d'affaires. Ainsi, Sue signe un accord d'échange de remorque avec Bill, un autre camionneur. Bill accepte de livrer les marchandises à leur destination finale à Pleasantown. L'accord rend Bill responsable des dommages physiques qui se produisent à la remorque pendant qu'il est dans la garde de Bill.

Les accords d'échange de remorques exigent généralement que le transporteur de remorque achète une assurance d'échange de remorques. L'assurance couvre les sommes que l'assuré est légalement tenu de payer à titre de dommages-intérêts en raison de la perte d'une remorque que l'assuré ne possède pas. Trois options sont disponibles sous la couverture d'échange de remorque:

Complète:

Couvre les dommages causés à une remorque par toute autre cause que la collision avec un autre objet ou le renversement de la remorque

• Causes de pertes spécifiées: remorque par le feu, la foudre ou un autre péril listé dans le formulaire
• Collision: Couvre les dommages à une remorque par sa collision avec un autre objet ou son renversement
• L'assurance d'échange de remorque inclut les paiements supplémentaires. Il exclut les dommages causés par le danger nucléaire, la guerre, le gel, les crevaisons et plusieurs autres périls. Cela exclut également la perte d'usage. 4.

Couverture primaire ou excédentaire déterminée par contrat

Comme mentionné précédemment, les camionneurs utilisent souvent des automobiles appartenant à quelqu'un d'autre.Ils peuvent également prêter ou louer des automobiles à d'autres camionneurs. En vertu du PCM, les automobiles louées ou empruntées à un autre camionneur ou à un autre camionneur peuvent être couvertes de façon primaire ou excédentaire. Que la couverture soit primaire ou excédentaire dépend de la partie responsable des dommages à l'automobile. L'autre clause d'assurance de la police explique comment la couverture s'applique. Voici les principales dispositions concernant les véhicules loués ou empruntés: Autos embauchés ou empruntés auprès de vous:

La couverture de responsabilité est primordiale si vous (le bailleur) êtes responsable en vertu d'un accord de non-responsabilité des accidents découlant de l'utilisation de l'auto. La couverture est excédentaire si vous n'avez pas signé un accord de non-responsabilité.

• Autos que vous louez ou empruntez auprès d'un autre transporteur routier: La couverture est prioritaire si le locateur n'a pas assumé la responsabilité en vertu d'une entente de non-responsabilité pour les accidents découlant de l'utilisation de l'automobile. Si le bailleur a signé un tel accord, la couverture est excédentaire.
• Remorques: Si aucun contrat ne stipule le contraire, une remorque reliée à une unité motrice (tracteur) est couverte sur la même base (primaire ou excédentaire) que l'unité motrice, si l'unité motrice est couverte. Si l'unité d'alimentation n'est pas une voiture couverte, alors la remorque est couverte en trop.
• Couverture de l'échange de remorque: Applicable à titre primaire
• Propriétaire par rapport aux non-propriétaires: Si aucun contrat n'indique le contraire, les automobiles appartenant à ces derniers sont couvertes à titre primaire. Les automobiles que vous ne possédez pas sont couvertes en excédent.