L'asphalte tiède Mélange coût / avantages

Une des plus grandes tendances de l'industrie de la construction est l'enrobé tiède. L'enrobé tiède est un procédé différent pour mélanger, transporter, mettre en place et compacter des mélanges d'asphalte. C'est un processus plus écologique qui a moins d'impact sur l'environnement, avec une réduction des émissions d'hydrocarbures et des gaz à effet de serre. En raison de sa température plus basse, il est également plus sûr pour les travailleurs de la construction d'utiliser.

Différences entre mélange chaud et enrobé à chaud

L'enrobé tiède est produit en utilisant des températures inférieures de 30 à 120 degrés Fahrenheit à celles utilisées pour l'enrobé à chaud traditionnel.

Moins d'énergie est nécessaire pour chauffer l'enrobé tiède, ce qui réduit la consommation de carburant et diminue l'empreinte carbone de la centrale.

Par rapport à l'asphalte mélangé à chaud, l'asphalte tiède se refroidit moins vite, ce qui prolonge la saison de pose des pavés, ce qui permet aux réparations et à la construction des routes de se terminer plus rapidement. Cet avantage permet d'économiser du temps et de l'argent sur la main-d'œuvre et l'équipement, car les travailleurs et les outils sont nécessaires pour une période plus courte et les projets peuvent être terminés plus rapidement. Cela réduit également l'impact sur la circulation, car les projets se terminent plus rapidement et il y a moins d'interruptions sur les routes.

Asphalte mélangé chaud Coût

L'asphalte mélangé à chaud coûte plus cher que l'asphalte mélangé à chaud traditionnel. En moyenne, l'enrobé tiède coûte entre 3 et 5 dollars de plus par tonne d'asphalte mélangé à chaud en raison des additifs qui doivent être ajoutés. Cependant, l'enrobé tiède utilise moins de carburant et peut être placé plus rapidement que l'enrobé à chaud. De plus, il est plus facile à transporter et peut être transporté sur de plus longues distances que l'enrobé à chaud, ce qui le rend plus rentable.

Performances améliorées

L'enrobé tiède est très efficace et polyvalent. Il peut être utilisé à diverses fins, y compris différentes épaisseurs de route. Si une toute nouvelle route doit être créée ou juste un nid-de-poule rempli, l'asphalte mélangé chaud peut fournir les niveaux corrects. Il est assez durable pour résister à la circulation dense, c'est donc une bonne option pour les autoroutes et les autoroutes.

Répercussions sur les travailleurs

Pour les travailleurs qui travaillent sur des chantiers de construction, l'enrobé tiède est une solution beaucoup plus sûre et plus saine. À l'usine de production et sur le site, il y a moins de vapeurs et de fumées à inhaler, minimisant ainsi les problèmes pulmonaires et respiratoires. Ceci est particulièrement important dans les zones où la ventilation est mauvaise, où l'asphalte mélangé à chaud constitue un problème de santé grave.

En raison de ses émissions réduites, l'enrobé tiède peut être utilisé pour le pavage, même les jours où la qualité de l'air est mauvaise, ce qui serait impossible avec les enrobés traditionnels. Cet avantage permet de minimiser les retards de construction et de maintenir les projets en bonne voie.

Bien que l'enrobé tiède ait été utilisé en Europe pendant des décennies, il est encore relativement nouveau aux États-Unis.Cependant, il devient rapidement un pilier dans la construction et le pavage en raison de sa polyvalence, de son impact sur l'environnement et de ses effets sur les travailleurs. Parce que c'est une option plus rentable et plus sûre pour les travailleurs et l'environnement, l'enrobé tiède est une tendance populaire qui est prête à révolutionner l'industrie.