Aviation militaire: Descriptions de poste enrôlées

La communauté aéronautique des États-Unis a évolué depuis l'utilisation des ballons pendant la guerre civile quand elle a dirigé le feu pour la première fois et fourni l'appui des troupes terrestres aux avions et aux hélicoptères. et transport) faisant la même chose. Le premier avion acheté par l'Armée de l'air de l'Armée de terre était en 1909 des frères Wright qui construisirent un avion de guerre avec des spécifications militaires. Voici les emplois associés à la réparation, l'entretien, et l'opérateur et les deux avions habités et sans pilote.

L'armée divise ses MOS en «Fields», des emplois qui ont des missions similaires.

Voici les MOS appartenant au Aviation Field :

15B - Réparateur de moteurs d'avions

15D - Réparateur de moteurs d'avions

15E - Réparateur de systèmes d'aéronef sans pilote

15F - Avion Électricien

15G - Réparateur de structures d'aéronefs

15H - Réparateur de systèmes pneumatiques d'aéronefs

15J - OH-58D Réparateur de systèmes d'armement / électriques / avioniques

15K - Superviseur de réparation de composants d'avion

15M - Réparateur d'hélicoptères UH-1 (del 1310 / 1210-30)

15N - Mécanicien avionique

15P - Spécialiste des opérations aériennes

15Q - Opérateur du contrôle de la circulation aérienne

15R - AH-64 Réparateur d'hélicoptères d'attaque <

15S - OH-58D Hélicoptère Réparateur

15T - UH-60 Hélicoptère Réparateur

15U - CH-47 Hélicoptère Réparateur

15V - Hélicoptère d'Observation / Scout Réparateur

15W - Opérateur de véhicule aérien non habité

15X - AH-64A Armement / Électrique / Avionique Réparateur de systèmes

15Y -AH-64D Réparateur de systèmes d'armement / électrique / avionique

15Z - Sergent principal d'entretien d'aéronef

OH-58D - Depuis 1969, la

Bell OH-58 Kiowa

est un hélicoptère militaire monomoteur à rotor unique utilisé pour l'observation, l'utilité et un appui-feu direct. UH-1 - L'Iroquois UH-1 (alias Huey) est construit par Bell et est utilisé comme hélicoptère d'évacuation et d'utilité médicale primaire depuis les années 1950. AH-64 - L'hélicoptère Apache AH-64 est l'hélicoptère d'attaque principal de l'armée. Fabriqué par The Boeing Co., il est entré dans l'armée pour la première fois en 1984. Il est considéré comme l'hélicoptère le plus meurtrier de l'histoire de l'aviation militaire.

UH-60 - L'hélicoptère UH-60 Blackhawk est le cheval de travail principal de l'Armée de terre et est utilisé pour diverses missions telles que les opérations spéciales, les transports VIP, MedEvac, l'assaut terrestre et plus encore. L'UH-60 est fabriquée par Sikorsky et est entrée en service en 1979.

CH-47 - Le Chinook Ch-47 est fabriqué par Boeing et constitue le principal transport aérien de troupes et d'équipement de l'Armée. Le double rotor distingue cet engin des autres hélicoptères.

Si vous cherchez à devenir Aviateur de l'Armée ou à travailler sur ses systèmes, toute la formation de l'Armée de Vol de l'Armée a lieu à Fort Rucker, dans le sud-est de l'Alabama.Il y a une longue histoire avec l'Armée de l'Air d'aujourd'hui car elle est née des Forces Armées de l'Armée après la Première et la Deuxième Guerre Mondiale. En fait, les pilotes d'hélicoptères de la Force aérienne s'entraînent toujours à la base aux côtés de leurs homologues de l'armée.

La mission actuelle du Centre de l'aviation militaire est de développer la force aérienne pour sa mission mondiale. Cela comprend l'élaboration de concepts, de doctrine, d'organisation, de formation, de perfectionnement des leaders, de matériel et de soldats, ainsi que la formation à l'entretien, à la logistique et au leadership de l'aviation pour les forces armées et les forces armées. opérations aériennes.