Amelia earhart peut avoir vécu comme une naufragée

Il y a beaucoup de théories sur ce qui est arrivé à Amelia Earhart après sa tentative ratée de faire le tour du monde en 1937. Beaucoup pensent qu'elle s'est perdue et s'est écrasée dans l'océan, périssant tout de suite. D'autres pensent qu'elle a été faite prisonnière par les Japonais. Mais au moins un grand groupe de recherche pense qu'elle peut avoir vécu comme un naufragé pendant un certain temps après qu'elle a disparu. Certaines de ces théories peuvent être facilement réfutées.

D'autres théories sont encore possibles - ce qui explique pourquoi le destin d'Amelia est toujours un mystère, même après 75 ans. Il y a deux théories principales qui ont du poids même après toutes ces années: Amelia a soit épuisé son carburant et s'est écrasé dans l'océan Pacifique, soit elle a atterri en toute sécurité sur une île et a vécu comme un naufragé.

Le dernier vol d'Amelia

En 1937, la célèbre aviatrice Amelia Earhart et son navigateur Fred Noonan partent en tournée autour du monde dans un Lockheed Model 10 Electra. Amelia ad Fred a décollé de la Nouvelle-Zélande lors de l'avant-dernière étape du vol d'enregistrement, mais n'a jamais atterri à destination. Même après la mission de recherche et sauvetage la plus importante de la Marine, l'avion n'a jamais été récupéré. Amelia Earhart et Fred Noonan n'ont plus jamais eu de nouvelles.

Théories

Il existe de nombreuses théories sur ce qui est arrivé à Amelia Earhart, dont aucune preuve n'existe. Des recherches approfondies ont été effectuées immédiatement après la disparition de l'avion.

Des chercheurs et des groupes de recherche privés ont mené des enquêtes et des recherches exploratoires sur le cas, mais en vain. Alors qu'est-ce qui est arrivé à Amelia et à son Electra Model 10?

Alors que beaucoup pensent que l'avion d'Amelia a manqué de carburant et a disparu dans l'océan Pacifique, un groupe a une théorie différente: Amelia a atteint la minuscule île de Nikumaroro et a vécu comme un naufragé pendant une courte période.

TIGHAR

Le Groupe international de récupération des aéronefs historiques (TIGHAR) a consacré des millions de dollars et des années de recherche à la découverte de ce qui est arrivé à Amelia Earhart. TIGHAR, fondée en 1985, est un groupe à but non lucratif dédié à la préservation de l'archéologie et de l'histoire de l'aviation. En 1988, le projet Earhart a été lancé et TIGHAR a effectué au moins 10 expéditions dans le Pacifique dans l'espoir de découvrir la preuve du dernier vol d'Amelia Earhart.

La théorie de Castaway de TIGHAR

TIGHAR croit qu'Amelia et Fred ont volé le long du parcours 157/337 comme elle l'a déclaré dans un appel radio. Gardner Island (également connu sous le nom de Nikumaroro) se trouve sur ce parcours et est censé être plus facile à voir que la destination originale de Howland Island.

Selon TIGHAR, on pense qu'Amelia a réussi à poser l'Electra sur le récif, où elle a fait des appels de détresse jusqu'au lendemain quand la marée est devenue trop haute pour rester avec l'avion.Selon cette théorie, elle et Fred vivaient alors comme des naufragés de quelques jours à quelques mois avant leur mort.

Conclusions et preuves à l'appui

• Appels de détresse radio: Dans les jours qui ont suivi la disparition d'Amelia, plus de 180 messages radio ont été reçus. Bien que beaucoup aient été dit à la voix d'Amelia, aucun n'était très fort, et la marine a conclu qu'aucun n'était légitime. TIGHAR prétend qu'il n'y a que deux explications possibles: soit une personne très adepte des opérations radio était située sur l'une des îles et imitait la voix d'Amelia, ou bien c'était elle.
• Signes d'habitation: Des pilotes d'aéronefs volant au-dessus de l'île Gardner lors des premiers efforts de recherche ont affirmé qu'il y avait des signes d'habitation récente. Ces pilotes n'étaient apparemment pas au courant que l'île était totalement inhabitée et n'a pas enquêté plus loin.
• Les restes de squelettes d'une femme européenne d'à peu près aussi grande qu'Amelia ont été retrouvés autour d'une zone de feu de camp, avec des ossements d'animaux, ce qui n'était compatible avec aucun des habitants de l'île depuis.
• Les semelles de deux chaussures ont été trouvées - celles d'un homme et d'une femme - et l'une d'elles avait à peu près la même taille et le même type que celles d'Amelia.
• Certains débris d'avions ont été pris sur l'île et semblent être en accord avec le Lockheed Electra.
• Des artefacts ont été découverts, comme le miroir d'une compacte de femme, des bouteilles de verre fabriquées aux États-Unis et des restes de cosmétiques. En outre, un pot de verre qui contenait jadis "crème de rousseur" a été découvert.
• Une photo, prise trois mois après la disparition d'Amelia, montre ce qui ressemble à un train d'atterrissage sortant du récif de l'île. D'autres photos montrent ce qui pourrait être des épaves d'avions sur l'île.

Recherches récentes

TIGHAR continue de chercher Amelia. En juillet 2012, l'expédition NIKU VII de TIGHAR a récupéré de nombreuses photos sous-marines et images vidéo dans le but de découvrir des preuves ou des fragments du Lockheed Model 10E Electra. Leur voyage a été écourté en raison de dysfonctionnements de l'équipement, mais le groupe affirme avoir récupéré suffisamment de photos et d'images vidéo pour maintenir leur curiosité et ils approfondiront leur enquête.