Entraîneur d'hélicoptères d'attaque H-64 (MOS 15R)

Aperçu de la formation initiale:

La formation professionnelle comprend neuf semaines de formation de base et 14 à 16 semaines de formation individuelle avancée (AIT) à Fort Eustis, en Virginie, y compris l'inspection et la réparation des moteurs d'avion et l'équipement. Une partie de ce temps est passé en classe et une partie sur le terrain.

Restrictions:

Pendant l'entraînement de base et l'entraînement individuel avancé (AIT), l'armée limite la liberté personnelle d'un soldat en utilisant un «système de phase» qui lui accorde une liberté accrue selon la phase d'entraînement.

Pour plus de détails, voir Restrictions de la phase d'entraînement de l'armée.

Détails de la formation:

Les personnes qui reçoivent des affectations de premier lieu d'affectation à des emplacements dotés d'hélicoptères AH-64D sont soumises à 16 semaines d'AIT. Ceux qui ont des affectations à des emplacements avec les hélicoptères AH-64A affectés subissent 14 semaines de formation. Fournit des instructions pour acquérir les compétences suivantes: Utilisation et préparation des formulaires et dossiers sélectionnés applicables à la maintenance de l'aviation militaire à l'aide du système logistique de niveau unité (ULLS-A); effectuer des tâches AVUM et AVIM, y compris l'enlèvement de composants, l'inspection et la réquisition de pièces de rechange; Effectuer des inspections visuelles pour identifier les outils communs, de précision et spéciaux; S'identifier sur l'hélicoptère d'attaque AH-64A (ou D); et former l'étudiant aux facettes des procédures de sécurité en atelier et en ligne. D'autres domaines d'instruction comprennent: Enlever et installer des sous-ensembles d'aéronefs tels que moteurs, rotors, boîtes de vitesses, transmissions, commandes de vol mécaniques et leurs composants, entretenir et lubrifier les aéronefs et les sous-systèmes, préparer les aéronefs aux inspections et aux vérifications d'entretien. effectuer des inspections spéciales, inspecter et réparer les ailes d'aéronefs, les fuselages et les empennages, entretenir et réparer les trains d'atterrissage des aéronefs et réparer ou remplacer les démarreurs, les lumières, les batteries, le câblage et les autres pièces électriques.