10 Types courants de corrosion

Il existe différents types de corrosion, dont chacun peut être classé selon la cause de la détérioration chimique du métal.

Voici 10 types de corrosion courants:

Corrosion générale:

Aussi connue sous le nom de corrosion par attaque uniforme, la corrosion générale est le type de corrosion le plus commun et est causée par une réaction chimique ou électrochimique dans la détérioration de toute la surface exposée d'un métal.

En fin de compte, le métal se détériore jusqu'au point de défaillance.

La corrosion par attaque générale représente la plus grande partie de la destruction des métaux par la corrosion, mais elle est considérée comme une forme sûre de corrosion, du fait qu'elle est prévisible, gérable et souvent évitable.

Corrosion localisée:

Contrairement à la corrosion par attaque générale, la corrosion localisée cible spécifiquement une zone de la structure métallique. La corrosion localisée est classée dans l'un des trois types suivants:

• Piqûres: Les piqûres résultent de la formation d'un petit trou ou d'une cavité dans le métal, généralement à la suite de la passivation d'une petite zone. Cette zone devient anodique, tandis qu'une partie du métal restant devient cathodique, produisant une réaction galvanique localisée. La détérioration de cette petite zone pénètre dans le métal et peut entraîner une défaillance. Cette forme de corrosion est souvent difficile à détecter en raison du fait qu'elle est généralement relativement petite et peut être recouverte et masquée par des composés produits par la corrosion

• Corrosion caverneuse: Comme pour les piqûres, la corrosion caverneuse se produit à un endroit précis. Ce type de corrosion est souvent associé à un micro-environnement stagnant, comme ceux que l'on trouve sous les joints et les rondelles. Des conditions acides ou une déplétion d'oxygène dans une crevasse peuvent entraîner une corrosion caverneuse.
• Corrosion filiforme: se produisant sous des surfaces peintes ou plaquées lorsque l'eau franchit le revêtement, la corrosion filiforme commence par de petits défauts dans le revêtement et se propage pour provoquer une faiblesse structurale.

Corrosion galvanique:

Une corrosion galvanique, ou une corrosion métallique dissemblable, se produit lorsque deux métaux différents sont situés ensemble dans un électrolyte corrosif. Un couple galvanique se forme entre les deux métaux, où un métal devient l'anode et l'autre la cathode. L'anode, ou métal sacrificiel, se corrode et se détériore plus rapidement qu'elle ne le ferait seule, tandis que la cathode se détériore plus lentement qu'elle ne le ferait autrement.

Trois conditions doivent exister pour qu'une corrosion galvanique se produise:

• Des métaux électrochimiquement dissemblables doivent être présents
• Les métaux doivent être en contact électrique et
• Les métaux doivent être exposés à un électrolyte

Cracking environnemental :

Le craquage environnemental est un processus de corrosion qui peut résulter d'une combinaison de conditions environnementales affectant le métal.Les conditions chimiques, de température et de contraintes peuvent entraîner les types de corrosion environnementale suivants:

• fissuration par corrosion sous contrainte (SCC)
• fatigue par corrosion
• fissuration induite par l'hydrogène
• fragilisation par métal liquide

Corrosion assistée (FAC):

La corrosion assistée par le débit ou corrosion accélérée par le débit résulte de la dissolution ou de l'élimination d'une couche protectrice d'oxyde sur une surface métallique par le vent ou l'eau, exposant ainsi le métal sous-jacent à la corrosion.

• Corrosion assistée par l'érosion
• Impingement
• Cavitation

Corrosion intergranulaire

La corrosion intergranulaire est une attaque chimique ou électrochimique des joints de grains d'un métal. Il se produit souvent en raison des impuretés dans le métal, qui ont tendance à être présents dans des teneurs plus élevées à proximité des joints de grains. Ces limites peuvent être plus vulnérables à la corrosion que la masse du métal.

Désalliage:

Le décalliage, ou lixiviation sélective, est la corrosion sélective d'un élément spécifique dans un alliage. Le type le plus commun de désalliage est la dés-zincification du laiton non stabilisé. Le résultat de la corrosion dans de tels cas est un cuivre détérioré et poreux.

Corrosion par contact:

La corrosion par contact résulte d'une usure, d'un poids et / ou d'une vibration répétés sur une surface inégale et rugueuse. La corrosion, entraînant des creux et des rainures, se produit à la surface.

La corrosion par contact se rencontre souvent dans les machines à rotation et à impact, les assemblages boulonnés et les roulements, ainsi que sur les surfaces exposées aux vibrations pendant le transport.

Corrosion à haute température:

Les carburants utilisés dans les turbines à gaz, les moteurs diesel et d'autres machines contenant du vanadium ou des sulfates peuvent, lors de la combustion, former des composés à bas point de fusion. Ces composés sont très corrosifs vis-à-vis des alliages métalliques normalement résistants aux hautes températures et à la corrosion, notamment l'acier inoxydable.

La corrosion à haute température peut également être causée par l'oxydation à haute température, la sulfuration et la carbonisation.

_Sources:

_{Laboratoire de technologie de la corrosion (NASA)
// corrosion. ksc. nasa. gov / index. htm
NACE International
// www. nace. org / home. aspx}

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